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Le choix d'une borne de recharge pour véhicules électriques en entreprise doit prendre en compte plusieurs critères clés. Une analyse précise des besoins en déplacement des collaborateurs et des caractéristiques de la flotte est un préalable indispensable. Opter pour des bornes connectées et multi-points permet d'optimiser la gestion de l'infrastructure et son coût global. La puissance de charge doit aussi être adaptée aux usages réels.
Estimer précisément les besoins de recharge de ses collaborateurs
Analyser le nomadisme des équipes
Une étude des déplacements professionnels de vos collaborateurs est un prérequis indispensable avant toute installation de bornes de recharge. Établissez une cartographie précise des trajets effectués quotidiennement par vos équipes en véhicule de fonction : distance parcourue, fréquence, durée. Ces données vous permettront de déterminer le nombre de bornes nécessaires et leur positionnement stratégique pour couvrir efficacement les besoins.
Réaliser cet audit de mobilité en amont de votre projet vous évitera de sous-dimensionner ou surdimensionner votre infrastructure, et donc d'engager des coûts inutiles. Vous pourrez ainsi définir précisément les critères de puissance et de rapidité de charge à privilégier pour vos bornes. Pensez également à anticiper l'évolution future des usages et de la taille de votre flotte pour garantir la pérennité de votre installation.
Recenser la taille de la flotte électrique
En complément de l'analyse des déplacements, un recensement exhaustif des véhicules électriques composant votre flotte est essentiel. Renseignez pour chaque modèle ses caractéristiques techniques : capacité et type de batterie, puissance maximale acceptée en charge, connecteurs compatibles. Ces informations guideront le choix de bornes adaptées.
Le nombre de véhicules à recharger simultanément est aussi un critère clé. Votre infrastructure devra comporter suffisamment de points de charge pour assurer une disponibilité des bornes et éviter les temps d'attente excessifs pour vos collaborateurs. Un ratio moyen d'une borne pour 2 à 3 véhicules est généralement recommandé, à ajuster selon l'intensité d'utilisation de la flotte.
Privilégier des bornes connectées offrant une supervision
Piloter à distance les points de charge
L'installation de bornes connectées, pilotables à distance via un logiciel de supervision, simplifie la gestion quotidienne de votre infrastructure de recharge. En quelques clics depuis votre interface d'administration, vous pouvez surveiller en temps réel l'état de fonctionnement des points de charge, leur disponibilité et les sessions en cours.
En cas de défaillance d'une borne, vous êtes averti immédiatement et pouvez réaliser un premier diagnostic à distance avant d'envoyer un technicien sur place si besoin. Cette maintenance proactive vous fait gagner un temps et optimise le taux de disponibilité de vos équipements. La plupart des logiciels permettent aussi de redémarrer une borne ou de mettre à jour son firmware à distance.
Suivre les consommations en temps réel
Avec un système connecté, vous pouvez suivre finement la consommation électrique de chaque point de charge et de chaque utilisateur. Il est ainsi facile de détecter des anomalies comme une borne qui consommerait anormalement ou une charge qui s'éterniserait. Ces données d'utilisation vous permettront aussi de suivre les coûts énergétiques et d'établir un bilan mensuel par véhicule ou par collaborateur.
Une telle traçabilité simplifie la refacturation des frais de recharge. Le logiciel peut éditer automatiquement des rapports d'utilisation détaillés par conducteur, à intégrer dans vos notes de frais. La facturation aux utilisateurs peut se faire selon différents modèles : au kWh consommé, au temps d'utilisation ou encore via des forfaits. À vous de choisir la formule la plus adaptée à votre contexte.
Un contrat de maintenance coûte entre 250 € et 600 € HT par an et par borne. Le coût d'un outil de facturation est compris entre 5 et 10 € par mois et par point de charge.
Opter pour des bornes multi-points pour mutualiser les coûts
Partager le coût du matériel
Pour réduire le coût unitaire de vos points de charge, dirigez-vous vers des bornes avec plusieurs prises plutôt que des modèles mono-prise. Ainsi, une borne double équivaut à deux bornes simples pour un prix inférieur de 20 à 40%. Le gain est encore plus significatif avec des bornes triples ou quadruples, très pertinentes pour les entreprises ayant une flotte conséquente.
Cette astuce permet de faire des économies sur le matériel. Une borne accélérée d'une puissance de 7 à 22 kW coûte entre 2000 et 4000€ HT en mono-prise. En optant pour un modèle multi-prise de puissance équivalente, vous pourrez diviser ce montant par le nombre de prises et ainsi équiper plus de véhicules pour un même budget. N'oubliez pas de vérifier la compatibilité des connecteurs avec les modèles de votre flotte.
Optimiser les travaux d'implantation
Outre le coût du matériel, les travaux de génie civil et de raccordement représentent une part du budget d'installation d'une infrastructure de recharge, jusqu'à 40% pour des bornes de forte puissance. Là encore, choisir des bornes multi-points permet d'importantes économies.
Au lieu de creuser une tranchée pour chaque borne simple, il suffit de tirer une seule alimentation électrique pour desservir plusieurs points de charge. Cela limite les coûts de terrassement et réduit la longueur de câble nécessaire. De même pour la signalétique au sol, les protections et abris éventuels qui peuvent être mutualisés. Veillez à bien positionner vos bornes multi-prises à proximité du tableau électrique pour minimiser les distances.
Dimensionner la puissance des bornes selon les usages
Choisir entre charge accélérée, rapide ou ultra-rapide
La puissance d'une borne influe directement sur son prix d'achat et ses coûts d'installation. Il est donc important de bien la dimensionner en fonction de vos besoins réels pour éviter tout surinvestissement. Si votre flotte est composée de véhicules qui stationnent longtemps la nuit ou restent sur site la journée, des bornes de charge accélérée (entre 7 et 22 kW) seront suffisantes. Comptez entre 600 et 1500€ HT par borne de ce type.
Pour des recharges plus occasionnelles et des rotations rapides de véhicules, orientez vous plutôt vers des bornes rapides délivrant de 22 à 50 kW. Le temps de charge sera divisé par 3, pour un coût d'achat de 5000 à 10 000€ par borne en moyenne, hors génie civil. Enfin, les bornes ultra-rapides au delà de 100 kW sont pertinentes pour les entreprises ayant de gros rouleurs qui ne peuvent se permettre une immobilisation prolongée. Mais leur coût très élevé (50 000€ et plus) réserve leur usage aux flottes intensives.
Tenir compte des capacités de batterie des véhicules
Au-delà du critère de puissance, sélectionnez des bornes avec des prises adaptées aux types de batteries de vos véhicules. Une batterie de faible capacité (moins de 40 kWh) pourra se contenter d'une borne de charge accélérée avec prise Type 2, le standard actuel. Les batteries de forte capacité (64 kWh et plus) nécessiteront une puissance supérieure avec une prise type CCS Combo pour charge rapide en courant continu.
La consommation électrique et donc le coût de vos recharges seront directement proportionnels à la taille des batteries de votre flotte. Vérifiez le nombre de kWh réellement nécessaires à vos collaborateurs quotidiennement. Inutile d'opter pour des batteries XXL si les trajets journaliers n'excèdent pas 200 km. Vous éviterez un surcoût à l'achat des véhicules et à chaque recharge. Le coût au kWh dépendra de votre contrat avec le fournisseur d'électricité.
Le prix d'une borne de recharge accélérée (7,4 kW à 22 kW) est généralement compris entre 2000 € et 4000 € HT, hors frais de génie civil.
En conclusion, le choix des bornes de recharge pour véhicules électriques en entreprise est une décision stratégique qui nécessite une analyse approfondie des besoins et usages. Dimensionner correctement la puissance et le nombre de points de charge, opter pour des modèles connectés et mutualisés, permettront d'optimiser l'infrastructure tout en maîtrisant les coûts d'installation et d'exploitation. C'est un investissement clé pour accompagner efficacement la transition énergétique de votre flotte automobile professionnelle.
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