Evera, Le Club

Pourquoi la loi LOM est cruciale pour votre entreprise ?

Le secteur des transports est responsable d’environ un tiers des émissions de gaz à effet de serre en France, et les véhicules particuliers en représentent plus de la moitié. Pour respecter les engagements climatiques européens (objectif « Fit for 55 »), le gouvernement impose aux flottes professionnelles d’intégrer progressivement des véhicules à faibles et très faibles émissions. La nouveauté 2025 tient à la déclaration annuelle obligatoire : chaque entreprise doit prouver la composition de sa flotte et son niveau de verdissement. Cette transparence permet à l’État de vérifier la conformité et de sanctionner les entreprises qui tardent.

Qu’est‑ce que l’obligation de verdissement ?

Définition et quotas

Les entreprises et collectivités possédant plus de 100 véhicules doivent intégrer un pourcentage croissant de véhicules à faibles émissions (VFE) lors du renouvellement de leur parc. Ces VFE regroupent les véhicules 100 % électriques ou à hydrogène (véhicules à très faibles émissions) et, jusqu’en 2026, les hybrides rechargeables émettant moins de 50 g de CO₂/km. À partir de 2027, seuls les véhicules 100 % électriques ou hydrogène seront comptabilisés pour atteindre les quotas.

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Voici les quotas actuels :

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Des projets de loi prévoient d’abaisser le seuil d’application à 50 véhicules dès 2028 puis à 10 véhicules dans les années suivantes, ce qui impliquera les PME et TPE. Par ailleurs, les hybrides rechargeables seront exclus du calcul à partir de 2027, renforçant la place des véhicules 100 % électriques.

La déclaration annuelle : de l’intention à la transparence

Jusqu’en 2024, l’obligation de verdissement reposait sur des engagements sans contrôle. Désormais, chaque entreprise doit déposer une déclaration annuelle recensant :

• Le nombre total de véhicules de la flotte (VP et utilitaires légers) ;
• La part de véhicules à très faibles émissions (électrique/hydrogène) et à faibles émissions (hybrides rechargeables jusqu’en 2026) ;
• Le kilométrage moyen et la consommation énergétique ;
• Les émissions de CO₂ du parc ;
• Les actions mises en place (installation de bornes, sensibilisation, multimodalité, etc.).

Le but est de constituer un registre national et de lutter contre le « greenwashing ». Le gouvernement croise les données d’immatriculation, d’assurance et de fiscalité pour vérifier la conformité. Les loueurs longue durée sont également concernés et doivent fournir des flottes conformes à leurs clients.

Quelles sanctions en cas de non‑conformité ?

Amendes et plafonds

La loi prévoit des sanctions financières croissantes pour les entreprises qui ne respectent pas les quotas :

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Les amendes sont plafonnées à 1 % du chiffre d’affaires national. De plus, les entreprises non conformes peuvent être exclues des marchés publics et doivent inclure des objectifs de décarbonation dans leur déclaration de performance extra‑financière sous peine d’une pénalité supplémentaire de 0,1 % du chiffre d’affaires.

Exemple : une société qui possède 200 véhicules et réalise 100 millions d’euros de chiffre d’affaires doit intégrer 40 VFE en 2027. Si elle n’en immatricule que 30, elle manquera 10 véhicules et devra s’acquitter de 50 000 € (10 × 5 000 €), tout en risquant d’être privée de certains contrats publics.

Autres conséquences et évolutions à prévoir

• Élargissement du champ d’application : dès 2028, l’obligation pourrait concerner les flottes de 50 véhicules, puis s’étendre aux plus petites flottes.
• Exclusion des hybrides rechargeables : seules les voitures 100 % électriques et hydrogène seront éligibles à partir de 2027.
• Reporting renforcé : l’intégration d’indicateurs de décarbonation dans le reporting extra‑financier devient obligatoire.
• Impacts contractuels : les loueurs longue durée devront également adapter leurs offres sous peine de pénalité.

Au‑delà des quotas : vers une mobilité multimodale et responsable

Intégrer les mobilités alternatives

L’objectif de la LOM n’est pas seulement de remplacer un moteur thermique par une batterie : il s’agit d’adopter une gestion des usages plutôt qu’une simple gestion des véhicules. Les entreprises sont encouragées à développer l’autopartage, le covoiturage, les vélos de fonction et le recours aux transports en commun. Les nouvelles directives européennes CSRD et SFDR exigeront bientôt un reporting complet des émissions directes et indirectes (scopes 1, 2 et 3). Ainsi, chaque kilomètre parcouru et chaque recharge devront être comptabilisés.

Le rôle des infrastructures et de la donnée

La réussite du dispositif repose sur deux piliers :

1. Infrastructure de recharge : malgré plus de 160 000 points publics en France, la densité reste inégale. Les entreprises doivent installer des bornes sur leurs sites et négocier des tarifs préférentiels pour leurs salariés. Evera propose des solutions de recharge adaptées aux PME et collectivités.
2. Collecte et analyse des données : le reporting LOM exige une traçabilité complète. Les plateformes comme Evera Fleet ou myEvera automatisent la collecte des données (kilométrage, consommation, émissions) et génèrent des rapports conformes. Elles facilitent également le suivi des amendes, des avantages en nature, de la maintenance et de la géolocalisation.

Conseils pour se mettre en conformité et transformer l’obligation en opportunité

1. Réévaluez votre parc : identifiez les véhicules à renouveler et planifiez l’acquisition ou la location de VE/VTFE pour respecter les quotas à venir. Utilisez notre simulateur TCO pour comparer les coûts.
2. Structurez votre politique de mobilité : définissez un Car Policy intégrant les quotas, les usages et les typologies de véhicules. Téléchargez notre outil Car Policy.
3. Installez des bornes et planifiez la recharge : équipez vos sites et domiciles de collaborateurs avec des bornes de recharge. Consultez notre guide sur l’installation de bornes en entreprise.
4. Sensibilisez et formez les équipes : organisez des ateliers de conduite électrique, mettez en avant les bénéfices (coûts réduits, image RSE) et développez des programmes d’éco‑conduite. Evera propose des formations et un audit gratuit pour analyser vos besoins.
5. Automatisez votre reporting : adoptez une plateforme de gestion de flotte pour centraliser les données et générer des rapports conformes. Visitez notre page Planifiez votre démonstration.
6. Explorez les solutions innovantes : suivez les nouvelles technologies (IA pour la recharge, certificats de batterie, stations d’hydrogène) qui peuvent réduire vos coûts et améliorer la valeur résiduelle de vos véhicules.

Conclusion et appel à l’action

La loi LOM marque une nouvelle ère : celle de la responsabilité mesurable et de l’action concrète. En transformant l’obligation de verdissement en avantage compétitif, les entreprises peuvent réduire leurs coûts, améliorer leur image et se positionner en pionnières de la mobilité durable. Les sanctions prévues – jusqu’à 5 000 € par véhicule manquant et exclusion des marchés publics – constituent une incitation forte à agir dès maintenant. Anticiper, structurer et valoriser chaque étape de votre transition est la clé du succès.

Pour réussir cette transformation, bénéficiez de l’expertise d’Evera : grâce à notre plateforme de gestion de flotte, nos offres de leasing sur mesure et nos solutions de recharge en entreprise, nous vous accompagnons dans toutes les étapes de votre transition. Contactez‑nous dès aujourd’hui pour un audit gratuit et transformez votre obligation en opportunité.

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Les utilitaires électriques offrent de nombreux avantages pour les artisans et les professionnels. Réduction des coûts d'exploitation, performances adaptées aux besoins, avantages concurrentiels... Découvrez comment ces véhicules peuvent révolutionner votre activité et vous faire gagner en productivité.

Réduction des coûts d'exploitation

Diminution des visites à l'atelier et des factures d'entretien

Les utilitaires électriques offrent des coûts d'entretien réduits grâce à leur mécanique simplifiée. L'absence de nombreuses pièces mobiles permet de diminuer significativement les visites à l'atelier et d'alléger les factures d'entretien.

Cette réduction des temps d'immobilisation pour maintenance a un impact positif sur la productivité des artisans. Moins de temps passé à l'atelier signifie plus de temps disponible pour réaliser des interventions et générer du chiffre d'affaires.

Optimisation du ROI de la flotte automobile

L'adoption d'un utilitaire électrique permet aux artisans de réaliser des économies substantielles sur le long terme. Les coûts d'utilisation réduits, combinés à la diminution des frais d'entretien, contribuent à optimiser le retour sur investissement de leur flotte automobile.

Sur une période d'utilisation de plusieurs années, ces économies peuvent représenter des milliers d'euros, renforçant ainsi la rentabilité de l'activité artisanale. Un argument de poids pour franchir le pas vers l'électrique.

Expansion du réseau de bornes de recharge

L'expansion du réseau de recharge offre de nombreux avantages aux artisans :

• La densification du maillage de bornes publiques facilite l'accès à la recharge sur l'ensemble du territoire
• 99% des aires de service des autoroutes concédées sont équipées de bornes de recharge rapide (>150 kW), permettant une recharge en moins de 20 minutes lors des déplacements
• À partir de 2025, les parkings de plus de 20 places des bâtiments ouverts au public devront être équipés de bornes sur au moins 5% des emplacements, augmentant les opportunités de recharge chez les clients

Pour les artisans, cette expansion du réseau se traduit par un ROI approfondi grâce à la réduction des temps d'arrêt pour la recharge et l'augmentation de la productivité liée à une meilleure planification des trajets. L'accès garanti aux zones à faibles émissions (ZFE) dans les grandes villes avec un utilitaire électrique assure également la continuité des activités.

Performances adaptées aux besoins professionnels

Variété des formats et autonomies optimisées

Les constructeurs proposent aujourd'hui une large gamme d'utilitaires électriques, avec des formats adaptés à chaque métier. Du petit fourgon compact au grand volume, en passant par les versions frigorifiques ou bennes, les artisans peuvent trouver le véhicule correspondant précisément à leurs besoins.

De plus, les autonomies ne cessent de progresser, avec des modèles offrant désormais plus de 300 km d'autonomie réelle. De quoi couvrir la majorité des tournées quotidiennes des professionnels sans appréhension.

Prenons l'exemple d'un plombier qui doit transporter son matériel et ses fournitures sur les chantiers. Avec un utilitaire électrique comme le Renault Kangoo Van E-tech, il bénéficie d'un volume de chargement jusqu'à 4,2 m3 et d'une autonomie de 260 km, largement suffisante pour ses déplacements journaliers. La recharge rapide permet de récupérer 170 km en seulement 27 min lors de la pause déjeuner.

Capacités de charge et volumes de chargement préservés

Fini le temps où l'électrification rimait avec compromis sur les performances. Les utilitaires électriques récents offrent des capacités de charge et des volumes de chargement équivalents à leurs homologues thermiques.

Avec des charges utiles dépassant fréquemment la tonne et des volumes allant jusqu'à 20m3, ces véhicules répondent aux exigences des chantiers et livraisons les plus variés. La transition électrique se fait en douceur, sans bouleverser les habitudes de travail.

Solutions d'aménagement sur-mesure

Pour optimiser l'espace de travail mobile, les constructeurs proposent des solutions d'aménagement sur-mesure selon les métiers. Étagères, tiroirs, établis, rangements spécifiques... Tout est prévu pour faciliter le quotidien des artisans.

Ces aménagements permettent de gagner en efficacité sur les chantiers, en ayant toujours le bon outil à portée de main. Ils participent également à renforcer l'image professionnelle de l'entreprise auprès des clients.

Avantages concurrentiels et image de marque

Élargissement de la clientèle éco-responsable

Opter pour un utilitaire électrique, c'est s'ouvrir à une nouvelle clientèle sensible aux enjeux environnementaux. De plus en plus de particuliers et d'entreprises privilégient les prestataires éco-responsables pour leurs travaux et services.

En communiquant sur cette démarche vertueuse, les artisans peuvent se démarquer de la concurrence et capter ce segment de marché en pleine expansion. Un avantage concurrentiel qui sera de plus en plus décisif à l'avenir.

Imaginons une entreprise d’électricien qui décide de convertir sa flotte d'utilitaires à l'électrique. En mettant en avant cet engagement écologique sur son site web, ses devis et ses véhicules, elle attire l'attention de clients soucieux de réduire leur empreinte carbone. Des clients prêts à la choisir face à des concurrents thermiques, pour des prestations à valeur ajoutée environnementale.

Renforcement de l'image de marque et différenciation

Au-delà de l'aspect purement commercial, l'adoption d'un véhicule électrique renforce l'image de marque de l'entreprise artisanale. Elle véhicule un message positif, tourné vers l'avenir et soucieux de l'impact environnemental de son activité.

Cette différenciation par les valeurs peut susciter l'adhésion et la fidélité des clients, mais aussi faciliter le recrutement de collaborateurs attachés à ces principes. De quoi bâtir une réputation d'entreprise responsable et innovante sur le long terme.

Accès aux zones à faibles émissions

Avec la multiplication des zones à faibles émissions (ZFE) dans les grandes villes, les utilitaires électriques offrent un avantage concurrentiel. Ils garantissent aux artisans un accès pérenne à ces zones, leur permettant de continuer à travailler auprès de leur clientèle urbaine.

À l'inverse, les entreprises équipées de véhicules thermiques risquent de voir leur activité limitée, voire compromise, dans ces zones. Un risque qui ira croissant avec le durcissement programmé des restrictions de circulation.

En conclusion, les utilitaires électriques apportent de solides avantages aux professionnels : une réduction des coûts d'exploitation grâce à une maintenance simplifiée, des performances adaptées aux besoins de chaque métier et une image de marque renforcée auprès d'une clientèle sensible à l'éco-responsabilité. La densification du réseau de recharge et l'accès garanti aux ZFE sont également des atouts indéniables pour assurer la pérennité des activités.

En s'orientant vers une mobilité électrique, les artisans s'inscrivent dans une dynamique vertueuse, alliant performance économique et responsabilité environnementale. Une démarche porteuse de sens pour l'avenir de leur entreprise. Et si la transition vers l'électrique était la clé pour booster votre productivité tout en réduisant votre empreinte carbone ?

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Passez à une mobilité plus intelligente avec la Volkswagen ID.3, une voiture électrique polyvalente, conçue pour les professionnels.

Configurez votre ID.3 en ligne maintenant

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La berline électrique conçue pour les pros

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La Volkswagen ID.3 est une berline compacte 100 % électrique, alliant autonomie élevée, confort premium et technologie embarquée. Trois capacités de batterie sont disponibles (45, 58 ou 77 kWh), pour une autonomie allant jusqu’à 415 km (cycle WLTP). Sa version 204 ch permet d’atteindre 100 km/h en seulement 7,3 secondes.

• Jusqu’à 415 km d’autonomie
• Coffre de 385 litres extensible à 1 267 litres
• Puissance maximale : 204 ch

Parfaite pour les commerciaux itinérants, les TPE ou les flottes de PME.

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Confort et technologie de série

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Proposée en plusieurs finitions (Pure, Pro, Life, Business, Family, Max, Tour), l’ID.3 s’adapte à tous les usages professionnels. Dès les versions de base, elle offre :

• Écran tactile 10 pouces avec Apple CarPlay / Android Auto
• Aides à la conduite (freinage d’urgence, régulateur adaptatif, maintien de voie)
• Affichage tête haute en option, sellerie haut de gamme, pompe à chaleur
• Application We Connect ID. pour pilotage à distance

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Pourquoi louer votre ID.3 chez Evera ?

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Une formule 100 % modulable

• Durée : 12 à 60 mois
• Kilométrage : de 10 000 à 60 000 km/an
• Options activables à tout moment (assurance, maintenance, véhicule relais)

Adaptez votre contrat à votre activité, sans engagement rigide. En cas d’évolution, vous pouvez ajouter des véhicules ou ajuster vos besoins.

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Une offre tout compris

Chaque loyer Evera inclut :

• Assurance tous risques
• Entretien et pièces d’usure
• Assistance 24h/24
• Carte de recharge multi-opérateurs
• Véhicule de remplacement
• Accès à l’application mobile de gestion

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Une solution pensée pour les entreprises

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Maîtrise des coûts et fiscalité avantageuse

• TVA récupérable sur les loyers
• Loyers mensuels stables, sans frais cachés
• TCO inférieur de 12 à 15 % par rapport à un véhicule thermique

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Connectivité et performance au quotidien

• Suivi de consommation, planification de recharge, verrouillage à distance
• Interface intuitive depuis l’application et l’écran embarqué
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Comparatif : ID.3 vs ses concurrentes

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Louez votre ID.3 en 3 étapes simples

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Choisissez finition, batterie, durée et kilométrage. Ajoutez les services dont vous avez besoin. Vous recevez un devis immédiat.

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Un conseiller vous accompagne jusqu’à la signature du contrat, 100 % en ligne, sans déplacement nécessaire.

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3. Livraison et prise en main

Votre ID.3 est livrée sous 5 à 10 semaines. Un expert vous accompagne lors de la remise pour une prise en main complète.

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Volkswagen ID.3 : Un choix stratégique pour les flottes pros

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Engagez votre entreprise dans la transition énergétique

• Une flotte de 10 ID.3 réduit jusqu’à 30 tonnes de CO₂ par an
• Des rapports d’impact RSE disponibles pour vos reporting extra-financiers
• Communication valorisante pour votre marque employeur

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Réduisez vos coûts d’exploitation

• Électricité moins chère que le carburant
• Entretien allégé
• TVA et bonus écologique déduits du contrat

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Offrez un véhicule confortable et moderne à vos équipes

• Conduite fluide, silencieuse et réactive
• Aides à la conduite pour réduire le stress au volant
• Image professionnelle, technologique et responsable

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Offre exclusive : ID.3 City dès 299 €/mois

Exemple : 299 € HT/mois sur 36 mois, 30 000 km, pour une flotte de 3 véhicules minimum.
Inclus : assurance, maintenance, carte de recharge, assistance 24/7.
Offre soumise à éligibilité financière, bonus écologique et prime conversion déjà déduits.

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Impact environnemental

• Une flotte de 10 ID.3 = jusqu’à 30 tonnes de CO₂ en moins/an
• Equivalent à plus de 35 trajets Paris-Lyon en thermique
• Matériaux durables et consommation optimisée

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Faites de votre entreprise un acteur engagé pour l’environnement

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La vignette Crit'Air est devenue incontournable pour les entreprises souhaitant adopter une mobilité responsable et circuler dans les zones à faibles émissions. Ce guide vous explique tout ce que vous devez savoir sur cet outil au cœur de la lutte contre la pollution automobile, de son obtention à son impact sur vos activités professionnelles. Découvrez comment adapter votre flotte pour concilier performance et développement durable.

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Comprendre la vignette Crit'Air

Définition et objectifs de la vignette Crit'Air

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La vignette Crit'Air, ou certificat qualité de l'air, est un outil pour les professionnels souhaitant adopter une mobilité flexible et responsable. Introduite en janvier 2017, elle vise à réduire la pollution automobile et les émissions de gaz à effet de serre dans les zones urbaines où le trafic routier est un contributeur majeur. Selon un rapport, la vignette Crit'Air est au cœur d'une initiative visant à combattre la pollution automobile et à diminuer les émissions de gaz à effet de serre.

Concrètement, la vignette Crit'Air prend la forme d'un autocollant à apposer sur le pare-brise du véhicule. Elle indique le niveau d'émission de polluants et permet de moduler les règles de circulation et de stationnement dans certaines zones. Son obtention est obligatoire pour tous les véhicules routiers : voitures, utilitaires, poids lourds, motos, bus, ainsi que les véhicules électriques, hybrides, gaz et biodiesel. Cette mesure s'étend également aux véhicules électriques, hybrides rechargeables, et ceux fonctionnant au gaz ou au biodiesel.

Prenons l'exemple d'une PME spécialisée dans la maintenance industrielle. Équiper sa flotte de véhicules utilitaires avec les vignettes Crit'Air adaptées lui permettra d'intervenir chez ses clients situés dans les zones à faibles émissions, tout en contribuant à préserver la qualité de l'air. C'est un gage de responsabilité environnementale et de fiabilité pour ses activités.

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Les 6 catégories de vignettes et leur impact sur la circulation

Il existe six catégories de vignettes Crit'Air, allant des véhicules les plus propres aux plus polluants. La classification se base sur le type de véhicule, son carburant, sa norme Euro et sa date de première immatriculation. Les catégories sont les suivantes :

• Crit'Air 0 : véhicules électriques et à hydrogène
• Crit'Air 1 : véhicules hybrides rechargeables et gaz
• Crit'Air 2 à 5 : véhicules essence et diesel, classés selon leur norme Euro
• Non classés : véhicules les plus anciens et polluants

Chaque ville est libre de fixer ses propres critères d'application, notamment dans les zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m). Ces zones visent à limiter la circulation des véhicules polluants sur certains axes afin de réduire la pollution atmosphérique et son impact sanitaire. Par exemple, depuis juillet 2019, les véhicules Crit'Air 4 ne peuvent plus circuler à Paris du lundi au vendredi de 8h à 20h, même dans le périmètre intérieur de l'A86.

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Obtention de la vignette pour les entreprises

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Démarches en ligne pour les flottes d'entreprise

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Pour équiper leur flotte de véhicules, les entreprises doivent effectuer les démarches sur le site officiel certificat-air.gouv.fr. Un espace professionnel permet de gérer l'ensemble des demandes, avec la possibilité de télécharger un fichier Excel pour les parcs importants.

Le coût de la vignette est de 3,70€ par véhicule (frais de port inclus). Seule la carte grise est nécessaire pour effectuer la demande. Il est important de vérifier l'exactitude des informations car la vignette sera envoyée à l'adresse indiquée. Un suivi en ligne permet de consulter l'avancement des commandes. Selon les données officielles, le règlement est de 3,77€ (frais de port inclus) pour chaque véhicule immatriculé en France.

Pour une startup disposant d'une dizaine de véhicules de fonction, il suffit de se rendre sur le site dédié, créer un compte professionnel et renseigner les informations des cartes grises. En quelques clics, la commande est passée et les vignettes seront réceptionnées en quelques jours, permettant aux collaborateurs de circuler en toute légalité.

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Informations nécessaires et délais de réception

Pour commander les vignettes Crit'Air, les entreprises doivent fournir les informations suivantes :

• Numéro d'immatriculation
• Type de véhicule (voiture particulière, utilitaire, poids lourd, etc.)
• Carburant
• Date de première immatriculation
• Norme Euro

Ces informations figurent sur la carte grise du véhicule. Une fois la demande effectuée et le paiement validé, le délai de réception est d'environ 10 jours. Un numéro de suivi permet de consulter l'état d'avancement de la commande.

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Impact sur la mobilité professionnelle

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Restrictions de circulation dans les zones à faibles émissions

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La vignette Crit'Air est indispensable pour circuler dans les zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) mises en place dans plusieurs grandes villes françaises comme Paris, Lyon, Grenoble ou Strasbourg. Ces zones visent à réduire la pollution de l'air en limitant la circulation des véhicules les plus polluants. Selon un rapport, une ZFE est une zone urbaine dans laquelle la circulation sur les axes routiers des véhicules polluants est limitée, l'objectif étant de limiter la pollution atmosphérique et de réduire l'impact de la pollution sur les populations de ces zones.

Les restrictions de circulation varient selon les villes et évoluent progressivement. À Paris, depuis mai 2022, seuls les véhicules Crit'Air 0 à 2 peuvent circuler librement dans la zone à faibles émissions qui couvre l'ensemble de la capitale. Les Crit'Air 3 sont autorisés sous conditions et les Crit'Air 4 et 5 sont interdits. Ces restrictions s'appliquent du lundi au vendredi de 8h à 20h, sauf jours fériés.

Imaginons une entreprise de services à la personne dont les auxiliaires de vie utilisent des véhicules classés Crit'Air 4 pour intervenir chez des patients à Paris. Sans une mise en conformité de sa flotte, elle risque de ne plus pouvoir assurer ses prestations, mettant en péril son activité et la prise en charge de personnes fragiles. Anticiper ces restrictions est important pour la continuité des services.

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Amendes et sanctions en cas de non-conformité

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Ne pas respecter les restrictions de circulation liées à la vignette Crit'Air expose les entreprises à des sanctions financières et opérationnelles. En cas d'infraction, les amendes sont de :

• 68€ pour les véhicules légers et les deux-roues
• 135€ pour les poids lourds et les autocars

En cas de non-paiement dans les 45 jours, ces amendes peuvent être majorées respectivement à 180€ et 375€. Des contrôles automatiques par lecture de plaque sont réalisés, avec plus de 10 000 véhicules vérifiés chaque semaine. Chaque infraction constatée peut donner lieu à une nouvelle verbalisation. Selon les données officielles, pour les véhicules légers, une amende simple de 68 euros est émise en cas d'infraction, et pour les poids lourds, l'amende est plus élevée, correspondant à un montant de 135 euros.

Au-delà de l'aspect financier, l'absence de vignette conforme peut entraîner l'immobilisation ou la mise en fourrière du véhicule, pénalisant fortement l'activité de l'entreprise.

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Adapter sa flotte pour une mobilité durable

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Pour assurer la continuité de leur activité tout en contribuant à l'amélioration de la qualité de l'air, les entreprises doivent adapter leur flotte de véhicules aux exigences de la vignette Crit'Air. Plusieurs recommandations peuvent être suivies :

• Privilégier les véhicules électriques ou hybrides rechargeables, classés en Crit'Air 0 ou 1, pour une mobilité zéro émission et sans restriction.
• Anticiper le renouvellement de la flotte en tenant compte du calendrier d'interdiction progressive des véhicules les plus polluants.
• Opter pour des véhicules adaptés aux besoins réels de l'entreprise, en termes de capacité de chargement, d'autonomie et de types de trajets effectués.
• Former les collaborateurs à l'éco-conduite pour réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes.
• Encourager les modes de transport alternatifs comme le covoiturage, les transports en commun ou le vélo pour les trajets urbains.

En intégrant ces critères dans leur politique de mobilité, les entreprises peuvent concilier performance économique et responsabilité environnementale. La transition vers une flotte plus propre est également l'occasion de renforcer leur image et leur attractivité auprès des clients, partenaires et collaborateurs de plus en plus sensibles aux enjeux du développement durable. Profiter de cette transition permet de renforcer son image d'entreprise responsable auprès de ses parties prenantes.

Par exemple, Evera accompagne des entreprises dans leur transition vers une mobilité plus flexible et durable. En leur proposant des véhicules électriques adaptés, un service clé en main et un accompagnement personnalisé, Evera leur permet de se concentrer sur leur cœur de métier tout en réduisant leur empreinte environnementale. C'est un atout concurrentiel et un engagement concret en faveur de la qualité de l'air et du climat.

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En résumé, la vignette Crit'Air est un outil réglementaire important pour les professionnels souhaitant maintenir leur activité dans les zones à faibles émissions tout en contribuant à l'amélioration de la qualité de l'air. Son obtention est simple et son impact sur la mobilité des entreprises est significatif. À travers ce guide, nous avons expliqué le fonctionnement et l'importance de la vignette Crit'Air pour aider les entreprises à adapter leur flotte et adopter une mobilité plus flexible et responsable. Face aux enjeux environnementaux croissants, comment voyez-vous évoluer la mobilité professionnelle dans les années à venir ?

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Découvrez la citadine électrique idéale pour les professionnels : compacte, puissante et parfaitement adaptée à vos besoins.

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Des performances électriques à la hauteur de vos attentes

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La Peugeot e-208 est équipée d’un moteur électrique de 136 chevaux, offrant une conduite dynamique, fluide et silencieuse. Avec un couple instantané, les relances sont franches, idéales pour les trajets urbains comme pour les axes rapides.

• Accélération de 0 à 100 km/h en 8,1 secondes
• Vitesse maximale de 150 km/h
• Conduite sans vibration, sans bruit, sans compromis

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Une autonomie renforcée pour les professionnels mobiles

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Avec une batterie de 50 kWh, la e-208 affiche jusqu’à 362 km d’autonomie (WLTP). Une recharge rapide permet de récupérer 80 % de batterie en seulement 30 minutes sur borne 100 kW.

• Recharge complète en 5 heures sur borne 11 kW
• Recharge sur prise domestique possible (câble fourni)
• Parfaite pour les usages intensifs, jusqu’à 200 km par jour

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Tout l’essentiel dès la finition de base

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Dès la version Active, la Peugeot e-208 propose une dotation idéale pour les professionnels :

• Climatisation automatique
• Écran tactile 7 pouces avec compatibilité Apple CarPlay / Android Auto
• Feux LED avant et arrière
• Chargeur embarqué 7,4 kW
• Câbles de recharge mode 2 et 3

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Pourquoi choisir Evera pour votre Peugeot e-208 ?

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Des formules sur-mesure pour chaque entreprise

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Evera vous propose des contrats personnalisables, avec choix du kilométrage, de la durée, des services inclus, et des options selon vos usages. De la TPE au grand groupe, nos offres s’adaptent à tous les profils.

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Exemples de services possibles :

• Véhicule aménagé (ex : cloison grillagée)
• Marquage visuel aux couleurs de votre entreprise
• Livraison express et gestion de la flotte centralisée

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Un service clé en main avec un expert dédié

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Un interlocuteur unique vous accompagne de la commande à la restitution. Il assure un suivi personnalisé, propose des bilans réguliers et ajuste votre contrat si nécessaire.

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Une compacte électrique pensée pour les pros

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Habitabilité optimisée

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Avec ses 265 L de coffre et ses assises rabattables, la e-208 offre jusqu’à 960 L de volume utile. Parfait pour transporter outillage, colis ou matériel.

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Équipements haut de gamme en option

• Affichage tête haute
• Aides à la conduite avancées
• Chargeur à induction, système Hi-Fi Focal
• Régulateur adaptatif, surveillance des angles morts

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Comparatif : Peugeot e-208 face à la concurrence

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Comment louer votre Peugeot e-208 chez Evera ?

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Étape 1 : Simulez votre loyer en ligne

En moins de 2 minutes, estimez votre mensualité selon la durée, le kilométrage et les services choisis. Vous pouvez sauvegarder ou imprimer votre devis.

Étape 2 : Finalisez votre commande

Validez votre devis en ligne, transmettez les documents nécessaires et signez électroniquement. Un conseiller Evera prend ensuite le relais.

Étape 3 : Livraison en 72h

Une fois votre dossier validé, votre Peugeot e-208 vous est livrée sous 3 jours ouvrés. Le conseiller vous accompagne à la prise en main du véhicule.

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Réduisez vos coûts et votre empreinte carbone

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Réduction de CO₂

Une flotte de 10 Peugeot e-208 permet d’économiser environ 24 tonnes de CO₂ par an.

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Contribution environnementale

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Passer à l’électrique, c’est réduire la pollution atmosphérique et sonore, tout en s’inscrivant dans une démarche RSE valorisable auprès des clients, partenaires et collaborateurs.

Roulez responsable, roulez avec Evera

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Foire aux questions

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Pourquoi choisir l’électrique pour sa flotte d’entreprise ?

• Coût d’usage réduit : carburant et entretien moins chers
• Exonération de TVS, bonus écologique jusqu’à 7000 €
• Image de marque renforcée et engagement environnemental visible

Est-ce que je peux recharger la e-208 chez moi ?

Oui, elle peut être rechargée sur une prise domestique via le câble fourni.

Et si je dépasse le kilométrage prévu ?

Evera propose des ajustements en cours de contrat et des options flexibles.

Est-elle adaptée aux longues distances ?

Oui, grâce à son autonomie de 362 km et à la recharge rapide, la e-208 est parfaitement adaptée aux trajets professionnels sur autoroute.

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Le 1er mars 2025 marque un tournant dans la politique environnementale française avec l’entrée en vigueur du nouveau malus écologique.

Cette mesure vise à accélérer la transition vers des véhicules moins polluants, mais ses conséquences pour les entreprises sont loin d’être anodines.

Entre fiscalité, stratégie de flotte et TCO, voyons ensemble comment anticiper, réduire et compenser l’impact du malus écologique 2025.

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Comprendre le malus écologique 2025

Le malus écologique est une taxe appliquée lors de la première immatriculation d’un véhicule neuf en France.

Son objectif : pénaliser les véhicules fortement émetteurs de CO₂ et encourager les entreprises à opter pour des modèles plus sobres.

En 2025, le dispositif se durcit :

• Seuil d’émissions abaissé à 113 g/km (contre 118 g/km en 2024),
• Montant maximal porté à 70 000 € (contre 60 000 € auparavant),
• Introduction d’un malus au poids plus strict.

👉 Cela signifie qu’un plus grand nombre de véhicules d’entreprise seront désormais concernés par cette taxe.

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Le double mécanisme du malus écologique 2025

Le système repose sur deux volets :

• un malus CO₂, basé sur les émissions,
• un malus poids, appliqué au-delà d’un certain seuil.

Structure du dispositif

💡 Le cumul des deux malus ne peut pas dépasser 70 000 € par véhicule.

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Un barème plus sévère, plus progressif

Le malus CO₂ s’applique désormais dès 113 g/km, avec une montée en puissance rapide :

• 50 € à partir de 113 g/km
• 1 000 € dès 136 g/km
• 70 000 € au-delà de 192 g/km

Le malus au poids suit une logique complémentaire :

• 10 € / kg au-delà de 1 600 kg
• 20 € / kg au-delà de 1 800 kg
• 30 € / kg au-delà de 2 100 kg

🎯 Objectif : orienter les entreprises vers des modèles légers, efficients et électriques.

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Impact sur les entreprises et les flottes automobiles

Pour les PME, ETI et grandes entreprises, le malus 2025 impacte directement le TCO (Total Cost of Ownership).

Les conséquences principales :

• Hausse du coût d’acquisition des véhicules thermiques,
• Diminution de la valeur résiduelle des modèles polluants,
• Complexification du renouvellement de flotte,
• Nécessité de repenser la stratégie d’achat et de leasing.

👉 Pour évaluer concrètement cet impact, testez notre simulateur TCO.

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Cas particulier : les véhicules d’occasion

Le malus ne s’applique pas encore directement aux véhicules d’occasion en 2025, sauf pour les véhicules importés.

Mais à partir de 2026, il s’étendra à tout le marché secondaire.

Ce qui changera en 2026 :

• Application aux véhicules d’occasion à partir du 1er janvier 2026
• Extension aux véhicules immatriculés depuis 2015 n’ayant pas déjà été taxés
• Barème identique à celui du neuf
• Mise en place d’un abattement progressif selon l’âge du véhicule

⚠️ Pour les gestionnaires de flotte, cela signifie que même le marché de l’occasion deviendra plus coûteux à gérer pour les véhicules thermiques lourds ou anciens.

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Le cas des véhicules utilitaires

Les véhicules utilitaires légers (VUL), longtemps épargnés, entrent désormais dans le champ du malus 2025.

Les nouveautés à connaître :

• Application du malus CO₂ pour les utilitaires récents,
• Seuils de poids plus élevés mais soumis à tarification,
• Exemptions possibles pour véhicules spécifiques (secours, chantiers, etc.).

Pour les flottes d’utilitaires, le suivi devient stratégique.

👉 Grâce à Evera Fleet, vous pouvez désormais suivre les émissions et anticiper les coûts de malus dès la phase d’achat.

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Bonus écologique vs Malus écologique : les deux faces d’une même politique

Le bonus et le malus forment un système incitatif équilibré :

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En combinant les deux, le gouvernement oriente le marché vers des véhicules électriques, hybrides rechargeables ou à faibles émissions.

👉 Découvrez nos offres de leasing électrique pour entreprises, éligibles au bonus écologique.

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Stratégies pour limiter l’impact du malus écologique 2025

Les entreprises ont plusieurs leviers d’action pour contenir leurs coûts :

Adapter la stratégie d’achat

• Favoriser les modèles à faibles émissions (< 113 g/km).
• Étudier les véhicules reconditionnés aux normes Evera (moins de 45 000 km, SOH > 95 %).
• Recourir à la Location Longue Durée (LLD) pour lisser l’investissement.

Adopter une flotte électrifiée

• Tirer parti du bonus écologique pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables.
• Installer des bornes internes (aides régionales disponibles).
• Suivre les usages via Evera Fleet pour ajuster les besoins réels.

Optimiser la gestion quotidienne

• Suivre les émissions et consommations via un logiciel de flotte connecté.
• Former les collaborateurs à l’éco-conduite.
• Mutualiser certains déplacements (autopartage, covoiturage).

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Lien entre taxe carbone et malus écologique

Ces deux dispositifs poursuivent le même objectif : réduire les émissions de CO₂.

• La taxe carbone agit sur la consommation d’énergie.
• Le malus écologique agit sur l’acquisition de véhicules polluants.

Pour les entreprises, cela se traduit par une double incitation à décarboner leur mobilité.

Avec Evera Fleet, vous pouvez piloter votre empreinte carbone, suivre vos émissions et préparer votre reporting ESG.

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Conclusion : transformer la contrainte en opportunité

Le malus écologique 2025 représente certes un défi, mais aussi une formidable opportunité pour moderniser sa flotte et réduire ses coûts à long terme.

En combinant :

• des choix de véhicules pertinents,
• une gestion de flotte intelligente avec Evera Fleet,
• et une stratégie de leasing adaptée,
  

… les entreprises peuvent non seulement se conformer à la loi, mais aussi renforcer leur image RSE et améliorer leur rentabilité.

Découvrez notre sélection de citadines électriques, idéales pour vos déplacements professionnels comme personnels.
Explorez notre catalogue et choisissez la solution la plus adaptée à vos besoins.

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La mobilité électrique avec Evera, une évidence

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Chez Evera, nous avons conçu des offres de location de citadines électriques parfaitement adaptées aux entreprises de toutes tailles :

• Engagement souple et ajustable à tout moment
• Kilométrage évolutif selon vos usages réels
• Large choix de véhicules récents ou reconditionnés
• Livraison sous 30 jours partout en France
• Meilleur rapport qualité/prix du marché
• Service 100 % sur-mesure, assistance incluse

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Un accompagnement dédié à votre transition électrique

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En optant pour Evera, vous bénéficiez d’un accompagnement expert :

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🔎 Audit de vos usages
🔌 Solutions de recharge et badge itinérance
💸 Optimisation du TCO et de la fiscalité
📉 Jusqu’à 27 % d’économies sur votre budget mobilité
🌱 Jusqu’à 31 % de CO₂ en moins dans vos déplacements

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Pourquoi louer une citadine électrique ?

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1. Flexibilité et absence d'engagement

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La location longue durée (LLD) ou location avec option d’achat (LOA) permet d'adapter la durée (24 à 48 mois) et le kilométrage (20 000 à 40 000 km/an) selon vos besoins réels. À la fin du contrat, vous restituez simplement le véhicule ou en changez facilement.

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2. Coûts réduits et budget maîtrisé

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Pas de carburant, moins d’entretien, 0€ de TVS : la citadine électrique est économique à l’usage. Avec Evera, tout est inclus dans un loyer mensuel fixe, pour une gestion simplifiée.

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Pourquoi passer par Evera ?

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🎯 Service clé en main : mise à disposition, entretien, assurance, assistance 24/7
📱 Plateforme intuitive : suivez vos contrats, déclarez un sinistre, prolongez votre location
🚘 Véhicules livrés rapidement : sous 72h pour certains modèles
🧰 Flotte évolutive : adaptez votre nombre de véhicules selon vos embauches ou besoins

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Nos offres de location de citadines électriques

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🔋 Fiat 500e – l’icône branchée à prix doux

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LLD dès 109 €/mois (après bonus), 190–300 km d’autonomie. Ultra-maniable et pratique en ville.

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🚗 Renault Mégane E-Tech – l’équilibre parfait

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LLD dès 260 €/mois (bonus déduit), jusqu’à 470 km d’autonomie. Recharge ultra-rapide et grand écran 12''.

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🚙 Peugeot e-208 Like – le juste milieu

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LLD dès 139 €/mois, jusqu’à 400 km. Design moderne, conduite fluide, technologie embarquée.

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🚘 Renault Twingo Electric Zen – la reine de la ville

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LLD dès 149 €/mois, 190 km d’autonomie. Ultra-compacte, idéale pour les rues étroites.

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🏁 Mini Cooper SE – le style sans compromis

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LLD dès 220 €/mois, 234 km d’autonomie. Élégante, premium et nerveuse, parfaite pour se démarquer.

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Comment optimiser votre mobilité avec Evera ?

1. Définissez vos besoins (km, durée, budget)
2. Choisissez la formule adaptée (LLD ou LOA)
3. Pré-réservez votre véhicule en ligne
4. Transmettez les pièces justificatives
5. Planifiez votre livraison
6. Gérez tout depuis votre espace client ou notre application mobile

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Foire aux questions (FAQ)

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Quels sont les avantages fiscaux d’une location de citadine électrique ?

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✅ Bonus écologique jusqu’à 7 000 €, déductible du premier loyer
✅ TVS exonérée, loyers déductibles du résultat imposable
✅ Éligibilité variable selon revenus : nos équipes vous accompagnent dans la simulation

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Comment une citadine électrique réduit-elle votre empreinte carbone ?

• 0 g CO₂ à l’usage, réduction de la pollution de l’air et du bruit
• Bonus écologique accessible
• Un véritable levier RSE pour les entreprises
• Jusqu’à 31 % de CO₂ en moins sur les trajets professionnels

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Où et comment recharger ?

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🔌 À domicile, au bureau ou en itinérance
🕒 Recharge rapide : 80 % en 30 min sur borne publique
🏠 Recharge lente : 6 à 8h sur prise domestique

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Vous souhaitez en savoir plus ou recevoir une simulation personnalisée ?
👉 Prenez rendez-vous avec un expert Evera

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La mobilité électrique est en plein essor, et la France prend des mesures concrètes pour accélérer cette transition. Au cœur de cette évolution se trouve la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) 2025, qui redéfinit les règles du jeu pour les entreprises en matière de bornes de recharge. Mais que signifie réellement cette loi pour votre entreprise ? Quels sont les changements à prévoir et comment s’y préparer ? Plongeons dans les détails de cette législation qui façonne l’avenir de la mobilité durable.

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La loi LOM 2025 : Un tournant pour la mobilité électrique

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La loi LOM borne de recharge impose de nouvelles obligations aux entreprises pour accélérer la transition vers la mobilité électrique. Cette législation, adoptée en 2019, vise à transformer en profondeur le paysage des transports en France, avec un accent particulier sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre.

L’un des piliers de cette loi est le développement massif des infrastructures de recharge pour véhicules électriques, notamment sur les lieux de travail. Pourquoi cibler les entreprises ? Simplement parce qu’elles jouent un rôle crucial dans l’adoption de la mobilité électrique, étant donné que de nombreux conducteurs passent une grande partie de leur journée au travail.

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Loi LOM 2025 : Obligations pour les entreprises en matière de bornes de recharge

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La loi LOM définit des obligations claires pour les entreprises concernant l’installation de bornes de recharge. Voici les principales exigences à retenir :

• Pour les parkings de plus de 20 places : Au moins 5% des places doivent être équipées de bornes de recharge opérationnelles d’ici le 1er janvier 2025.
• Pour les bâtiments neufs : 20% des places doivent être pré-équipées pour l’installation future de bornes.
• Pour les parkings de plus de 200 places : 10% des places doivent être équipées de bornes d’ici 2025.

Ces chiffres peuvent sembler abstraits, mais ils représentent un changement significatif dans la manière dont les entreprises doivent concevoir leurs espaces de stationnement.

Mais ce n’est pas tout. La loi prévoit également des dispositions pour l’accessibilité des personnes à mobilité réduite (PMR) :

• Au moins une borne adaptée aux PMR pour les parkings de plus de 20 places.
• Deux emplacements PMR pour les parkings de plus de 200 places.

Ces mesures visent à garantir que la transition vers la mobilité électrique soit inclusive et accessible à tous.

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Borne électrique en entreprise : Les nouvelles normes de la loi LOM

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L’installation de bornes de recharge en entreprise devient une priorité avec la Loi LOM 2025. Mais quelles sont exactement ces nouvelles normes ?

1. Puissance des bornes : La loi ne spécifie pas de puissance minimale, mais encourage l’installation de bornes de 7 à 22 kW, adaptées à une recharge pendant les heures de travail.
2. Interopérabilité : Les bornes doivent être compatibles avec différents modèles de véhicules électriques pour faciliter leur utilisation par tous les employés et visiteurs.
3. Système de paiement : Les bornes doivent offrir un système de paiement ouvert et accessible à tous les utilisateurs, pas seulement aux employés de l’entreprise.
4. Maintenance et disponibilité : Les entreprises sont responsables de l’entretien des bornes pour garantir leur bon fonctionnement et leur disponibilité.

Ces normes visent à créer un réseau de recharge fiable et accessible, essentiel pour encourager l’adoption massive des véhicules électriques.

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Loi LOM et IRVE : Ce que vous devez savoir

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Le terme IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques) est au cœur de la Loi LOM. Mais que signifie-t-il concrètement pour votre entreprise ?

Les IRVE englobent l’ensemble des équipements nécessaires à la recharge des véhicules électriques, y compris les bornes, le câblage, et les systèmes de gestion. La loi LOM IRVE fixe des objectifs ambitieux :

• Multiplier par cinq le nombre de points de recharge publics d’ici 2022.
• Faciliter l’installation de bornes dans les copropriétés.
• Équiper les aires de service des autoroutes et routes nationales.

Pour les entreprises, cela signifie non seulement l’installation de bornes, mais aussi la mise en place d’une infrastructure complète capable de gérer la demande croissante en électricité.

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L’Impact de la loi LOM sur les entreprises

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L’impact de la loi LOM sur les entreprises se traduit par des investissements nécessaires dans l’infrastructure de recharge électrique. Mais au-delà des coûts initiaux, quels sont les enjeux et les bénéfices à long terme ?

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Enjeux pour les entreprises

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1. Investissement financier : L’installation de bornes représente un coût non négligeable. Selon les estimations, une borne de 7-22 kW peut coûter entre 1.200 et 2.500 €.
2. Adaptation des infrastructures : Les entreprises devront peut-être revoir leur réseau électrique pour supporter la charge supplémentaire.
3. Gestion de la demande : Avec l’augmentation du nombre de véhicules électriques, les entreprises devront gérer efficacement l’utilisation des bornes.
4. Formation du personnel : Les employés devront être formés à l’utilisation et à la maintenance de base des bornes.

Bénéfices pour les entreprises

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1. Image de marque : L’installation de bornes de recharge renforce l’image d’une entreprise engagée dans la transition écologique.
2. Attraction et rétention des talents : Les employés sont de plus en plus sensibles aux initiatives environnementales de leur employeur.
3. Réduction des coûts à long terme : Pour les entreprises qui électrifient leur flotte, les coûts de carburant et d’entretien peuvent être significativement réduits.
4. Conformité anticipée : En agissant maintenant, les entreprises évitent les pénalités futures et se positionnent en avance sur la réglementation.

Implications environnementales de la loi LOM 2025

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La Loi LOM 2025 n’est pas qu’une question de conformité réglementaire ; elle s’inscrit dans une démarche plus large de lutte contre le changement climatique. Quels sont les bénéfices environnementaux attendus ?

• Réduction des émissions de CO2 : En favorisant l’adoption de véhicules électriques, la loi contribue directement à la réduction des émissions de gaz à effet de serre liées au transport.
• Amélioration de la qualité de l’air : Particulièrement en milieu urbain, le passage à l’électrique permet de réduire la pollution atmosphérique.
• Transition énergétique : L’augmentation de la demande en électricité pour la recharge encourage le développement des énergies renouvelables.

Ces bénéfices environnementaux sont essentiels pour atteindre les objectifs climatiques de la France et améliorer la qualité de vie dans les zones urbaines.

Recommandations pratiques pour les entreprises

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Face à ces nouvelles exigences, comment les entreprises peuvent-elles se préparer efficacement ? Voici quelques recommandations clés :

1. Réaliser un audit de vos infrastructures : Évaluez vos parkings actuels et identifiez les besoins en pré-équipement.
2. Planifier financièrement : Budgétisez les installations et renseignez-vous sur les aides disponibles, comme le programme ADVENIR qui peut couvrir jusqu’à 40% des coûts.
3. Établir un plan de déploiement progressif : Commencez par équiper un petit nombre de places et augmentez progressivement pour atteindre les objectifs de 2025.
4. Former votre personnel : Assurez-vous que vos employés comprennent le fonctionnement des bornes et les avantages de la mobilité électrique.
5. Communiquer sur votre démarche : Valorisez vos efforts auprès de vos employés, clients et partenaires pour renforcer votre image d’entreprise responsable.

Conclusion : Préparez-vous à l’avenir de la mobilité

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La Loi LOM 2025 représente un tournant majeur dans la transition vers une mobilité plus durable. Pour les entreprises, c’est à la fois un défi et une opportunité. En anticipant ces changements et en investissant dès maintenant dans les infrastructures de recharge, vous ne vous conformez pas seulement à la loi, vous positionnez votre entreprise comme un acteur responsable et tourné vers l’avenir.

La route vers une mobilité 100% électrique est encore longue, mais chaque borne installée, chaque véhicule électrique adopté, nous rapproche d’un avenir plus propre et plus durable. N’attendez pas 2025 pour agir ; commencez dès aujourd’hui à planifier votre transition vers la mobilité électrique.

Êtes-vous prêt à relever le défi de la Loi LOM 2025 ? Quelles actions allez-vous mettre en place dans votre entreprise pour vous conformer à ces nouvelles exigences ? Partagez vos réflexions et vos expériences dans les commentaires ci-dessous.

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Pourquoi choisir un véhicule électrique compact avec Evera ?

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🔁 Flexibilité totale
Durée de location et kilométrage ajustables selon vos usages professionnels.

💰 Économies à la clé
Des coûts opérationnels réduits grâce à une énergie moins chère et à l’absence d’entretien lourd.

🌍 Mobilité écoresponsable
Réduction significative de l’empreinte carbone de votre flotte.

🚘 Technologie embarquée
Aides à la conduite, connectivité, confort intérieur : une expérience de conduite moderne et sécurisée.

⚡ Autonomie optimisée
Jusqu’à 400 km avec une seule charge et recharge rapide à 80 % en seulement 30 minutes.

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Nos modèles compacts disponibles chez Evera

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🚗 Renault Mégane E-Tech
Berline compacte 100 % électrique, parfaite pour les trajets quotidiens et périurbains.

🚙 Peugeot e-208
Citadine agile et design, alliant performance, confort et faible encombrement.

🚘 Volkswagen ID.3
Compacte électrique au grand espace intérieur, idéale pour les professionnels en mouvement.

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Abonnement électrique compact : simple, clair et sans surprise

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L’engagement environnemental d’Evera

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Réduisez l’impact de votre mobilité :
En choisissant un véhicule compact électrique, vous diminuez vos émissions de CO₂ de plus de 30 % en moyenne.

✅ Moins de pollution en ville
✅ Moins de bruit
✅ Moins de contraintes réglementaires

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Comment louer une citadine électrique chez Evera ?

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3. Réservez directement en ligne
4. Recevez votre véhicule sous 30 jours

Tous nos véhicules sont équipés des dernières technologies de sécurité pour une conduite sereine au quotidien.

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Foire aux questions (FAQ)

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Quels sont les avantages d’une location de citadine électrique ?

• Coûts d’utilisation réduits (énergie, entretien, fiscalité)
• Souplesse contractuelle
• Accès aux zones à faibles émissions sans restriction
• Confort silencieux et conduite fluide

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Pourquoi louer une citadine électrique en milieu urbain ?

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Compactes, faciles à garer, zéro émission et silencieuses, les citadines électriques sont idéales pour les professionnels évoluant en zone urbaine. Elles offrent une alternative efficace et durable aux véhicules thermiques.

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Quels sont les modèles les plus adaptés ?

• Renault Zoé : jusqu’à 400 km d’autonomie, confort et modularité
• Peugeot e-208 : look dynamique, autonomie de 340 km
• Volkswagen e-up! : idéale pour les trajets courts, 260 km d’autonomie
• Mini Cooper SE : citadine premium, style et efficacité

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Quelle autonomie réelle pour un usage pro ?

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L’autonomie varie entre 230 et 400 km selon les modèles. Suffisant pour les déplacements quotidiens domicile-travail, tournées clients ou missions terrain. L’application embarquée vous aide à optimiser chaque trajet et à anticiper les recharges.

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Comment recharger facilement ?

• Sur prise classique (8h environ)
• Sur borne publique (1 à 2h)
• Sur station de recharge rapide (80 % en 30 min)
• Possibilité d’installation au bureau avec bornes adaptées

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💼 Vous hésitez entre plusieurs modèles ?
Nos experts vous accompagnent pour sélectionner le véhicule compact le plus adapté à votre activité.

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Pourquoi louer une Tesla avec Evera ?

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Les modèles Tesla sont aujourd’hui la référence mondiale de la voiture électrique haut de gamme. Avec Evera, cette technologie devient enfin accessible aux entreprises.

🚀 Performance : Accélération foudroyante et conduite fluide
🔋 Autonomie : Jusqu’à 600 km pour vos trajets longue distance
🧠 Technologie : Autopilot, mises à jour OTA, interface ultra-connectée
🌱 Zéro émission : Réduisez l’empreinte carbone de votre flotte

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Choisissez votre modèle Tesla

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Une gamme pensée pour tous les profils professionnels :

• Tesla Model 3 : parfaite pour les trajets urbains et autoroutiers.
• Tesla Model Y : SUV compact avec grand coffre, idéale pour les pros mobiles.
• Tesla Model S : berline de luxe avec autonomie XXL.
• Tesla Model X : confort absolu, 7 places et portes Falcon Wing.

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Pourquoi choisir Evera pour louer votre Tesla ?

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💡 Spécialistes de l’électrique : Une expertise 100 % VE pour un accompagnement sur-mesure.
⚡ Recharge facilitée : Accès simplifié au réseau de Superchargeurs Tesla et à nos bornes partenaires.
💸 Tarifs clairs et compétitifs : Zéro frais caché, tout est inclus (assurance, entretien, assistance…).
🙌 Support dédié 7j/7 : Pour vous guider, même sur vos itinéraires longue distance.
🧽 Véhicules hautement entretenus : Pour une conduite fluide, sécurisée et moderne.
🌍 Engagement RSE : Compensation carbone, flottes récentes, logistique responsable.

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Comment ça marche ? Louez votre Tesla en 3 étapes

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1. Choisissez votre modèle et vos dates
2. Réservez en ligne en quelques minutes
3. Recevez votre Tesla à l’adresse de votre choix

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Une mobilité durable par nature

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En choisissant Tesla avec Evera, vous réduisez vos émissions de CO₂ tout en valorisant votre démarche RSE.

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📉 Jusqu’à -30 % d’émissions
✅ Plus de 1 000 tonnes de CO₂ économisées
🌳 100 % de nos opérations logistiques compensées

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FAQ – Tout savoir avant de louer votre Tesla

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Quelle Tesla choisir ?

• Model 3 : compacte et connectée, idéale en voiture de fonction
• Model Y : SUV familial ou pro, pratique pour les tournées
• Model X/S : image de marque, confort et grande autonomie

Peut-on personnaliser son véhicule ?

Oui : sellerie, jantes, peinture, options Autopilot… Vos Tesla reflètent votre image.

Quelle est l’autonomie réelle ?

Entre 460 et 580 km selon le modèle. Tesla est la référence des longues distances électriques.

Où recharger ?

• Superchargeurs Tesla : jusqu’à 275 km en 15 minutes
• À domicile ou au bureau : Wall Connector Tesla, recharge nocturne facilitée
• Chez vos clients : avec le câble mobile, rechargez partout

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💬 Besoin d’un conseil ?
Notre équipe vous aide à choisir la Tesla la mieux adaptée à votre activité et à vos trajets.

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En 2025, une réforme clé transforme les règles de l’avantage en nature (AEN) appliqué aux véhicules de fonction. Pour les entreprises, DAF, RH et gestionnaires de flotte, il devient essentiel de comprendre ces nouvelles règles afin d’optimiser les coûts, maîtriser le TCO (Total Cost of Ownership) et affiner leur Car Policy. Cet article vous guide pas à pas : définition, méthodes de calcul, impacts, exemples chiffrés, et un simulateur gratuit pour tester vos cas réels.

👉 Accédez directement au simulateur : Simulateur Avantage en Nature 2025 – Evera

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Qu’est-ce que l’avantage en nature véhicule ?

L’avantage en nature véhicule désigne l’usage privé d’un véhicule fourni par l’employeur. Cet avantage, même si le salarié paie une participation modeste, est intégré à sa rémunération brute :

→ Soumis à cotisations sociales (employeur et salarié)
→ Inclus dans l’assiette de l’impôt sur le revenu
→ Reporté sur la fiche de paie (ligne spécifique)

Les entreprises doivent l’évaluer précisément et le déclarer soit mensuellement, soit en fin d’année.

La méthode forfaitaire

Elle repose sur des pourcentages fixés par l’URSSAF, appliqués à la valeur d’achat ou aux loyers.

Ces montants sont ensuite divisés par 12 pour obtenir une valorisation mensuelle.

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La méthode réelle

Elle s’appuie sur les coûts exacts supportés par l’employeur, au prorata de l’usage personnel :

• Amortissement
• Assurance
• Entretien
• Carburant

Exemple : si un salarié utilise le véhicule 60 % pour le pro et 40 % pour le privé, seuls 40 % des coûts annuels sont déclarés en AEN.

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Ce que la réforme 2025 change

Jusqu’au 31 décembre 2024, les véhicules 100 % électriques bénéficiaient d’une exonération totale. Dès le 1er janvier 2025, les règles évoluent :

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👉 Conclusion : les VE restent avantageux fiscalement, mais ne sont plus « gratuits » en termes d’AEN.

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Exemples concrets de calcul

Cas 1 – Véhicule thermique en LLD, avec carburant

• Modèle : Peugeot 508 essence
• Valeur catalogue : 38 000 € TTC
• Loyer mensuel : 650 € TTC
• Carburant pris en charge

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Calcul forfaitaire :

30 % × (650 € × 12 mois) = 30 % × 7 800 € = 2 340 €/an → 195 €/mois

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Cas 2 – Véhicule électrique en LLD, produit en France

• Modèle : Renault Mégane E-Tech
• Valeur catalogue : 39 000 € TTC
• Loyer mensuel : 650 € TTC
• Recharge à domicile prise en charge

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Calcul brut :

30 % × 7 800 € = 2 340 €
Abattement 60 % → AEN net = 936 €/an → 78 €/mois
💡 Économie : 1 404 €/an/salarié par rapport à un thermique

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Impacts pour l’entreprise et le salarié

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Pourquoi utiliser un simulateur AEN ?

La réforme complexifie les calculs : faire à la main, c’est risquer des erreurs coûteuses. Notre simulateur permet de :

→ Calculer AEN en méthode forfaitaire en quelques clics
→  Comparer thermique vs électrique
→ Gérer plusieurs véhicules
→ Générer un rapport PDF exploitable en interne

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👉 Essayez gratuitement : Simulateur Avantage en Nature 2025 – Evera

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FAQ – Questions fréquentes sur l’AEN 2025

Quelle méthode choisir ?

La forfaitaire suffit pour la majorité des cas. La méthode réelle devient pertinente si vous disposez d’un tracking précis des usages pro/privé.

Tous les véhicules sont-ils concernés ?

Oui : thermique, hybride, électrique, dès qu’il y a un usage personnel.

L’exonération des VE disparaît-elle ?

Oui, dès janvier 2025, mais un abattement de 50 % (ou 60 % si produit/assemblé en France) reste applicable.

Les véhicules en LLD sont-ils inclus ?

Oui, l’AEN s’applique sur les loyers TTC payés par l’employeur.

L’usage professionnel est-il pris en compte ?

Oui, particulièrement en méthode réelle, où il est crucial de bien distinguer les kilomètres.

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Conclusion

La réforme 2025 change la donne pour l’avantage en nature véhicule. Pour les entreprises, anticiper ces évolutions permet d’optimiser les coûts, de rester aligné avec les obligations fiscales, et de décarboner intelligemment leur flotte.

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👉 Gagnez du temps : testez gratuitement vos scénarios avec notre simulateur AEN Evera

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L’amortissement non déductible est un élément clé de la fiscalité des véhicules de tourisme en entreprise. En 2025, de nouvelles règles entreront en vigueur, impactant significativement la gestion de flotte et la stratégie fiscale des entreprises. Ces changements majeurs nécessiteront une adaptation importante des pratiques actuelles et une révision approfondie des politiques d’acquisition de véhicules. Cet article vous guidera à travers les changements à venir et vous aidera à optimiser votre approche fiscale dans ce nouveau contexte réglementaire.

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Qu’est-ce que l’amortissement non déductible ?

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L’amortissement non déductible (AND) est une disposition fiscale qui limite la déduction des charges liées à l’acquisition et à l’utilisation de véhicules de tourisme par les entreprises. Cette mesure vise à encourager l’adoption de véhicules moins polluants tout en encadrant les avantages fiscaux liés aux véhicules d’entreprise. L’AND représente un outil stratégique dans la politique environnementale du gouvernement, incitant les entreprises à privilégier des véhicules plus respectueux de l’environnement et à repenser leur approche en matière de mobilité professionnelle.

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Principes de base de l’AND

• L’AND s’applique à une partie de l’amortissement ou des loyers des véhicules de tourisme, selon des critères précis établis par l’administration fiscale.
• Le montant non déductible est calculé en fonction du prix d’acquisition du véhicule et de ses émissions de CO2, suivant un barème progressif qui évolue régulièrement.
• Plus les émissions de CO2 sont élevées, plus la part non déductible est importante, créant ainsi une incitation directe à opter pour des véhicules plus écologiques.
• Le calcul prend en compte différents paramètres techniques et environnementaux du véhicule.
• Les entreprises doivent intégrer ces éléments dans leur comptabilité et leur déclaration fiscale.

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La fiscalité des véhicules de tourisme évolue en 2025 avec de nouveaux plafonds d’amortissement non déductible. Ces modifications s’inscrivent dans une démarche plus large de transition écologique et de modernisation du parc automobile des entreprises. Il est crucial pour les entreprises de comprendre ces changements pour optimiser leur stratégie fiscale et anticiper leurs futures décisions d’investissement.

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Qu’est-ce qu’un véhicule de tourisme ?

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Avant d’approfondir les règles de l’AND, il est essentiel de définir ce qu’est un véhicule de tourisme au sens fiscal. Cette définition précise permet de déterminer quels véhicules sont concernés par ces dispositions et d’éviter toute confusion dans l’application des règles fiscales.

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Caractéristiques d’un véhicule de tourisme

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Un véhicule de tourisme est généralement défini comme :

• Un véhicule conçu pour le transport de personnes, répondant à des normes spécifiques de confort et de sécurité
• Pouvant accueillir jusqu’à 9 passagers, conducteur inclus, avec des configurations variables selon les modèles
• Immatriculé dans la catégorie “voitures particulières” selon la classification administrative en vigueur
• Disposant d’aménagements intérieurs destinés au transport de personnes
• Répondant aux normes techniques et de sécurité propres aux véhicules particuliers

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Critères de classification

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Certains véhicules, bien que ressemblant à des voitures particulières, peuvent être exclus de cette catégorie :

• Les véhicules utilitaires aménagés pour le transport de marchandises, disposant d’une séparation physique entre l’habitacle et l’espace de chargement
• Les véhicules à usage spécifique (ambulances, taxis) bénéficiant d’une réglementation particulière
• Les véhicules de démonstration des concessionnaires, soumis à des règles fiscales distinctes
• Les véhicules spécialement équipés pour des activités professionnelles spécifiques
• Les véhicules adaptés pour les personnes à mobilité réduite

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Il est crucial de souligner que la classification fiscale d’un véhicule peut différer significativement de son utilisation effective au quotidien. En effet, même si un véhicule est principalement utilisé pour des déplacements professionnels, des visites clients, ou des trajets liés à l’activité de l’entreprise, il peut néanmoins être catégorisé comme un véhicule de tourisme du point de vue fiscal. Cette distinction importante peut avoir des implications considérables sur le traitement comptable et fiscal du véhicule au sein de l’entreprise.

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Les véhicules concernés par l’amortissement non déductible

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L’amortissement non déductible s’applique à une gamme étendue de véhicules de tourisme, indépendamment de leur mode de propulsion ou de leurs caractéristiques techniques spécifiques. Cette mesure fiscale englobe pratiquement tous les véhicules utilisés pour le transport de personnes dans un cadre professionnel, créant ainsi un cadre réglementaire uniforme mais nuancé selon les caractéristiques environnementales des véhicules.

Types de véhicules soumis à l’AND

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 Types de véhicules                            | Caractéristiques |

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| Véhicules thermiques (essence, diesel) | - Historiquement les plus touchés par les restrictions de l’AND en raison de leur impact environnemental  

- Soumis aux plafonds de déduction les plus restrictifs du fait de leurs émissions de CO2 plus élevées  

- Concernent la majorité du parc automobile actuel des entreprises françaises  

- Nécessitent une attention particulière dans la stratégie de renouvellement de flotte |

| Véhicules hybrides | - Bénéficient de plafonds de déduction intermédiaires, reflétant leur position médiane en termes d’impact environnemental  

- La proportion d’utilisation du moteur électrique influence directement le niveau de déduction autorisé  

- Représentent une solution de transition appréciée par de nombreuses entreprises  

- Offrent un compromis entre performance environnementale et praticité d’utilisation |

| Véhicules électriques | - Jouissent des conditions les plus avantageuses en termes de plafonds de déduction  

- Les batteries, lorsqu’elles sont acquises séparément du véhicule, peuvent faire l’objet d’un amortissement intégral  

- Constituent une option de plus en plus privilégiée par les entreprises soucieuses de leur impact environnemental  

- Bénéficient de nombreux avantages fiscaux complémentaires |

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La gestion de flotte et l’amortissement non déductible sont intrinsèquement liés, formant un aspect crucial de la stratégie fiscale des entreprises. Les gestionnaires de flotte doivent intégrer ces paramètres fiscaux dans leur processus décisionnel, en tenant compte non seulement des coûts d’acquisition et d’utilisation, mais également de l’impact fiscal à long terme de leurs choix.

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Le barème fiscal applicable des AND en 2025 : quels impacts pour les entreprises ?

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Le plafond de déduction AND est directement corrélé aux émissions de CO2 du véhicule. L’année 2025 marquera l’entrée en vigueur d’un nouveau barème qui transformera significativement la fiscalité applicable aux véhicules de tourisme, incitant fortement les entreprises à repenser leur stratégie de mobilité.

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Nouveau barème fiscal 2025

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Ce nouveau barème établit une hiérarchie claire en faveur des véhicules à faibles émissions, particulièrement les véhicules électriques, créant ainsi une incitation fiscale forte pour la transition écologique des flottes d’entreprise.

Implications pour les entreprises

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1. Incitation à l’électrification de la flotte

Les véhicules électriques bénéficient du plafond le plus avantageux, fixé à 30 000 €, représentant une opportunité significative d’optimisation fiscale pour les entreprises

La réduction substantielle de la charge fiscale pour les véhicules zéro émission s’inscrit dans une stratégie gouvernementale plus large de promotion de la mobilité durable

Cette mesure vise à accélérer la transition énergétique des flottes d’entreprise en rendant les véhicules électriques plus attractifs d’un point de vue financier

L’avantage fiscal constitue un levier puissant pour compenser le surcoût initial d’acquisition des véhicules électriques

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2. Pénalisation des véhicules fortement émetteurs

Le plafond restrictif de 9 900 € pour les véhicules émettant plus de 160 g/km de CO2 impacte significativement la rentabilité de ces véhicules

Cette mesure dissuasive vise à décourager l’acquisition de véhicules polluants et à orienter les choix vers des alternatives plus respectueuses de l’environnement

L’augmentation considérable du coût fiscal pour ces véhicules peut représenter un surcoût important dans le budget des entreprises

Les entreprises possédant une flotte de véhicules fortement émetteurs doivent anticiper cette évolution pour éviter une explosion de leurs charges fiscales

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3. Impact sur le coût total de possession (TCO)

L’analyse du coût total de possession doit intégrer minutieusement l’impact de l’amortissement non déductible dans les projections financières

Les véhicules électriques, malgré leur prix d’acquisition plus élevé, peuvent s’avérer plus économiques sur la durée grâce aux avantages fiscaux et aux coûts d’exploitation réduits

La prise en compte des coûts d’entretien, de la consommation énergétique et des différentes incitations fiscales est essentielle pour une évaluation précise du TCO

L’optimisation du TCO nécessite une approche globale intégrant tous les aspects financiers et fiscaux sur la durée d’utilisation du véhicule

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4. Nécessité de réviser la politique de flotte

Les entreprises doivent entreprendre une révision approfondie de leur mix de véhicules pour s’adapter au nouveau contexte fiscal

L’option des véhicules hybrides peut constituer une solution transitoire pertinente, offrant un compromis entre performance environnementale et praticité

La stratégie de renouvellement de flotte doit être repensée en tenant compte des nouveaux plafonds fiscaux et des objectifs de réduction des émissions

Une analyse détaillée des besoins de mobilité de l’entreprise est nécessaire pour optimiser la composition de la flotte

Pour optimiser leur fiscalité, les entreprises devront adopter une approche stratégique dans leur politique d’acquisition de véhicules, en tenant compte non seulement des nouveaux plafonds mais aussi de l’ensemble des paramètres fiscaux et opérationnels.

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Les risques d’une mauvaise gestion de l’amortissement non déductible

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Une gestion approximative de l’AND peut engendrer des répercussions financières et fiscales significatives, nécessitant une vigilance accrue de la part des entreprises.

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Erreurs courantes et leurs conséquences

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1. Mauvaise classification des véhicules
   
   • Risque : Application incorrecte des plafonds de déduction fiscale, pouvant résulter d’une mauvaise interprétation des caractéristiques techniques du véhicule
   • Conséquence : Exposition à des redressements fiscaux potentiellement coûteux lors des contrôles, nécessitant des régularisations complexes
2. Calcul erroné de la part non déductible
   
   • Risque : Évaluation inexacte de la charge fiscale due à des erreurs méthodologiques ou des omissions dans les calculs
   • Conséquence : Impact direct sur la trésorerie de l’entreprise, soit par le paiement d’impôts supplémentaires non anticipés, soit par la perte d’opportunités d’optimisation fiscale
3. Non-prise en compte des équipements spécifiques
   
   • Risque : Omission de la possibilité de déduction intégrale pour certains équipements, notamment les batteries des véhicules électriques, qui bénéficient d’un traitement fiscal particulier
   • Conséquence : Augmentation injustifiée de la charge fiscale et perte d’avantages fiscaux légitimes
4. Négligence des véhicules en location
   
   • Risque : Traitement incorrect de l’AND sur les loyers, particulièrement complexe dans le cas des contrats de location longue durée
   • Conséquence : Exposition à des risques de non-conformité fiscale et possibilité de redressements lors des contrôles fiscaux
5. Absence de suivi des changements réglementaires
   
   • Risque : Application de règles obsolètes pouvant entraîner des erreurs significatives dans le traitement fiscal des véhicules de la flotte
   • Conséquence : Inadéquation de la stratégie fiscale et de flotte, conduisant à des décisions d’investissement sous-optimales et des pertes financières potentielles
   • Impact : Désalignement progressif entre les pratiques de l’entreprise et le cadre réglementaire en vigueur, créant des vulnérabilités fiscales croissantes
   • Enjeu : Nécessité d’une veille réglementaire active et d’une adaptation continue des processus internes

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Pour éviter ces pièges, il est crucial d’implémenter un système de gestion rigoureux et de se tenir informé des évolutions réglementaires. Cette vigilance doit s’accompagner d’une révision régulière des procédures internes et d’une communication efficace entre les différents services concernés. L’établissement d’un processus de veille réglementaire structuré permet d’anticiper et d’intégrer les changements de manière proactive.

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Recommandations pour une gestion optimale

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L'audit régulier de la flotte est un pilier essentiel de la gestion efficace des véhicules d'entreprise, particulièrement dans le contexte des changements fiscaux liés à l'amortissement non déductible (AND). Cette pratique ne se limite pas à un simple inventaire ; elle constitue une démarche stratégique visant à optimiser la performance financière et environnementale de votre parc automobile.

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Commencez par évaluer minutieusement la composition de votre flotte à la lumière des nouveaux plafonds d'amortissement. Cette analyse approfondie vous permettra d'identifier les véhicules qui pourraient potentiellement impacter négativement votre fiscalité. Ne vous contentez pas de regarder les chiffres ; cherchez à comprendre comment chaque véhicule s'inscrit dans votre stratégie globale d'entreprise.

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Dans la foulée de cette évaluation, concentrez-vous sur l'identification des opportunités de remplacement des véhicules les plus polluants. Cette démarche n'est pas seulement bénéfique pour l'environnement ; elle peut également se traduire par des avantages fiscaux significatifs. Examinez chaque véhicule sous l'angle de son empreinte carbone et de son impact sur vos charges fiscales. Vous pourriez être surpris de constater comment le remplacement stratégique de certains véhicules peut améliorer à la fois votre bilan carbone et votre bilan financier.

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Une fois ces opportunités identifiées, il est crucial d'établir un calendrier de renouvellement qui tienne compte des échéances réglementaires. Ce planning ne doit pas être rigide ; au contraire, il doit être suffisamment flexible pour s'adapter aux évolutions du marché et de la législation. Pensez à aligner ce calendrier avec vos cycles budgétaires et vos objectifs stratégiques à long terme.

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Enfin, ne négligez pas l'analyse de l'impact financier global des changements de flotte envisagés. Cette étape est cruciale pour garantir que vos décisions de renouvellement sont non seulement conformes aux nouvelles réglementations, mais aussi financièrement viables pour votre entreprise. Prenez en compte tous les aspects : coûts d'acquisition, économies potentielles en carburant, réductions des charges fiscales, et même l'impact sur l'image de marque de votre entreprise

En adoptant ces bonnes pratiques, vous pourrez non seulement vous conformer aux exigences fiscales, mais aussi transformer l’AND en un levier d’optimisation pour votre entreprise. Cette approche structurée permet de minimiser les risques tout en maximisant les opportunités d’optimisation fiscale dans un contexte réglementaire en constante évolution.

Pour aller plus loin dans l’optimisation de votre flotte, n’hésitez pas à consulter notre audit de flotte et de vos besoins, qui vous permettra d’obtenir une analyse détaillée et personnalisée de votre situation actuelle ainsi que des recommandations sur mesure. Vous pouvez également explorer nos solutions de recharge pour véhicules électriques, conçues pour faciliter votre transition vers une mobilité électrique tout en optimisant vos coûts d’exploitation.

L’amortissement non déductible ne doit pas être perçu comme une simple contrainte réglementaire, mais plutôt comme une véritable opportunité de repenser en profondeur votre approche de la mobilité d’entreprise. En anticipant les changements à venir et en adoptant une gestion proactive de votre flotte, vous pourrez non seulement tirer parti de ces évolutions fiscales pour optimiser vos coûts opérationnels, mais aussi positionner votre entreprise comme un acteur responsable contribuant activement à une mobilité plus durable. Cette transformation stratégique de votre flotte peut devenir un avantage concurrentiel significatif, tout en alignant vos objectifs financiers avec vos engagements environnementaux.

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