Nos solutions
Réduisez les coûts de votre flotte, quelle que soit sa motorisation, grâce aux données de vos véhicules.
Automatiser ma gestionCentralisez vos données (véhicules, contrats, conducteurs) pour gagner en efficacité au quotidien.
Réduire mes AENOptimisez vos Avantages en Nature et réduisez vos charges sociales grâce à un calcul précis.
Optimiser mon TCOMaîtrisez votre coût total de détention et identifiez vos leviers d'économies prioritaires.
Piloter mon ESG / CSRDMesurez votre empreinte carbone et simplifiez votre reporting extra-financier réglementaire.
Électrifier ma flottePilotez l'électrification de votre flotte, du choix des véhicules à leur déploiement.Rembourser la recharge à domicileRelevez les recharges faites chez vos collaborateurs et remboursez-les au bon tarif, justificatif compris.
Être conformeCalculez vos taxes véhicules (ex-TVS, TAI), vos amortissements non déductibles et vos avantages en nature. Vérification des permis et désignation ANTAI incluses.
IA pour la flottePosez vos questions, laissez les routines relire votre flotte chaque jour et validez les actions préparées.Vous êtes
Nos fonctionnalités
Réduisez les coûts de votre flotte, quelle que soit sa motorisation, grâce aux données de vos véhicules.
Gestion de flotteCentralisez vos véhicules, conducteurs et contrats dans un seul espace de pilotage.Budget et TCOVisualisez le coût total de possession par véhicule et identifiez précisément vos leviers d'économies.
Géolocalisation et trajetsSuivez les déplacements de votre parc en temps réel et analysez finement les usages.TAI et fiscalitéSuivez l'objectif de la taxe annuelle incitative et calculez vos taxes véhicules et vos amortissements non déductibles.Électrification de la flotteAnticipez votre passage à l'électrique : analyse des usages, simulation de charge et suivi de la transition.Recharge à domicileRelevez la recharge à domicile de vos collaborateurs sans matériel et remboursez-la au bon tarif, justificatif compris.
Avantages en natureCalculez automatiquement les avantages en nature, au forfait ou au réel, sans aucune saisie manuelle.ContraventionsGérez vos contraventions en un clic : récupération automatique et désignation du conducteur responsable.
Véhicules partagésOrganisez les réservations, suivez l'historique d'utilisation et recevez des alertes en temps réel.
Pilotage grâce à la donnée en temps réelRemontez automatiquement les données de vos véhicules pour une vision affinée de votre parc, sans aucune saisie manuelle.
Maintenance prédictiveAnticipez les interventions, réduisez les immobilisations et prolongez la durée de vie de votre parc.Evera Lease
La location longue durée pour renouveler et électrifier votre flotte.
Découvrir notre offreUn accompagnement dédié pour structurer votre renouvellement de parc.Gestion grâce à Evera FleetPilotez l'intégralité de votre parc en leasing depuis une seule interface centralisée.Catalogue des véhicules en stockDes véhicules disponibles sous 30 jours, pour des déploiements rapides.
Des services sur mesureAssurance, assistance, entretien, bornes de recharge, livraison sur site.
Audit de flotte et car policyOptimisez votre politique véhicule et réduisez votre TCO sur l'ensemble de votre parc.
Nos offres reconditionnéesUn loyer inférieur de 30 % en moyenne et une empreinte carbone réduite.Les ressources Evera
Simulateur Avantages en nature (AEN)Simulez vos avantages en nature avec le barème 2026.Simulateur des Coûts de Flotte (TCO)Estimez le coût total de possession de vos véhicules en quelques clics.Simulateur Taxe Annuelle Incitative (TAI)Anticipez votre exposition fiscale et réduisez votre charge.
Calculatrice de ROI Evera FleetMesurez le retour sur investissement de notre solution.Simulateur Coût de rechargeComparez le coût de la recharge à domicile, sur site et en itinérance.À propos
Vous êtes
Concessionnaire, distributeurProposez la LLD à vos clients sans monter de structure de financement.Cabinets de paieSécurisez l'avantage en nature véhicule, bulletin après bulletin.Experts-comptablesChiffrez la fiscalité véhicule de vos clients.Cabinets de conseil & CGPObjectivez l'arbitrage véhicule sans en porter l'exécution.Éditeurs et fournisseursConnectez votre service à Evera Fleet.
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La BMW i4 eDrive35 restylée porte son autonomie à 483 km WLTP et sa recharge à 180 kW, pour 57 555 euros en finition M Sport. À ce tarif, la question flotte n'est plus l'autonomie mais l'amortissement fiscal, largement dépassé par le prix d'achat.
22 oct. 2026 · 8 min de lecture
Le Jaecoo 7 SHS-P arrive en France avec 279 chevaux combinés, 90 km d'autonomie électrique WLTP et un prix de 35 990 euros. De quoi intéresser une flotte PME ou ETI, à condition de vérifier que l'étiquette hybride rechargeable ne cache pas un malus au poids que le CO2 seul ne laisse pas deviner.
21 oct. 2026 · 8 min de lecture
L'Opel Corsa Electric reçoit une batterie Long Range de 51 kWh et 405 km d'autonomie WLTP, pendant qu'Opel annonce une citadine tout électrique inédite pour 2028. Reste à savoir si cette étape intermédiaire tient le coût total de détention d'un parc de PME ou d'ETI.
20 oct. 2026 · 9 min de lecture
Fastback électrique produite à Mulhouse, la Peugeot E-408 affiche 456 km d'autonomie WLTP et 213 ch pour un ticket d'entrée à 42 700 €. Entre une batterie jugée modeste par la presse spécialisée et une éligibilité au bonus écologique sans ambiguïté, le calcul flotte demande d'y regarder de près.
15 oct. 2026 · 8 min de lecture
À moins de 26 000 € en finition haute, la BYD Dolphin Surf veut devenir la citadine électrique par défaut des flottes urbaines. Coffre étroit et autonomie modeste sur autoroute, mais un ticket d'entrée qui change le calcul du TCO pour une tournée commerciale ou un dernier kilomètre.
14 oct. 2026 · 8 min de lecture
Le plus grand SUV électrique jamais produit par Škoda arrive en concessions françaises à l'automne 2026, avec sept places et jusqu'à 647 km d'autonomie WLTP. Reste à savoir si ses 56 460 € d'entrée et ses 2,3 tonnes passent l'épreuve du TCO en flotte.
13 oct. 2026 · 9 min de lecture
La rivale chinoise de la Tesla Model S arrive en France au printemps 2026 avec une architecture 800 volts et une fiche technique impressionnante. Mais l'absence de score environnemental validé change toute l'équation fiscale pour une flotte, au point d'effacer une partie de son avantage de prix affiché.
8 oct. 2026 · 8 min de lecture
Le SUV compact de Jeep reçoit un restylage pour 2026 et reste le seul modèle électrique de la marque vendu en France. Entre une fiche technique alignée sur ses cousins Stellantis et un prix plus élevé, l'intérêt pour une flotte se joue sur le terrain fiscal plus que sur la technique.
7 oct. 2026 · 8 min de lecture
La citadine italienne revient en France avec une version 100 % électrique bâtie sur la plateforme du groupe Stellantis. Reste à savoir si son positionnement premium se justifie face à des rivales moins chères et déjà installées dans les flottes, une fois le calcul ramené au coût réel d'usage.
5 oct. 2026 · 9 min de lecture
Nouvelle batterie LFP de 67 kWh en architecture cell-to-pack, 501 km WLTP, charge portée à 165 kW et des tarifs en baisse de 1 000 à 2 000 € : la Mégane électrique change ce qui comptait vraiment pour une flotte. Reste à voir où elle se situe une fois le plafond d'amortissement et la concurrence remis dans l'équation.
23 sept. 2026 · 13 min de lecture
Nouvelle face avant, écran agrandi, pompe à chaleur de série et jusqu'à 572 km WLTP : le SUV compact électrique de Volvo se remet à niveau sans changer de plateforme. En flotte, la question n'est pas de savoir s'il est bon, mais ce que son positionnement tarifaire coûte réellement une fois le plafond d'amortissement appliqué.
17 sept. 2026 · 13 min de lecture
L'Audi A2 e-tron ouvre ses commandes en France à partir de 38 600 € et revendique jusqu'à 649 km WLTP. Pour un parc, la vraie question n'est pas son autonomie : c'est ce que le plafond d'amortissement de 30 000 € laisse passer, et ce qu'une car policy accepte de payer pour un badge premium sur une compacte de 4,32 m.
16 sept. 2026 · 13 min de lecture
Deuxième génération, plateforme européenne, batterie LFP de 27,5 kWh et 250 km WLTP : la Spring 2026 reste la seule voiture particulière électrique neuve sous 20 000 € en France. Reste à savoir ce qu'elle vaut dans une car policy, où le prix d'achat ne décide de rien.
15 sept. 2026 · 14 min de lecture
Commercialisé en France depuis le début de l'année 2026, le Sealion 5 DM-i est l'arme de volume de BYD sur le segment des SUV familiaux hybrides rechargeables, celui-là même où le constructeur chinois est devenu au printemps le premier vendeur de PHEV du marché français.
11 sept. 2026 · 10 min de lecture
Produite à İzmit depuis le 18 août 2026 et attendue dans les concessions françaises à la rentrée, l'Ioniq 3 est la première Hyundai électrique assemblée en Turquie.
10 sept. 2026 · 9 min de lecture
Produit à Kecskemét depuis janvier 2026 et livré en France depuis le printemps, le nouveau GLB remplace d'un seul coup deux modèles : le GLB thermique et l'EQB.
8 sept. 2026 · 9 min de lecture
Commandable depuis janvier 2026, produit à Torslanda depuis avril et livré en France à partir de septembre, l'EX60 est le SUV que Volvo attendait pour remplacer le XC60 dans les parcs d'entreprise.
7 sept. 2026 · 7 min de lecture
Le MG S9 PHEV occupe une case que le marché français avait laissée vide : celle du grand SUV sept places hybride rechargeable affiché sous 36 000 €.
4 sept. 2026 · 7 min de lecture
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