Essais et comparatifs

En 2024, le restylage de la Peugeot e-208 GT s'inscrit dans une stratégie de mise à jour pour renforcer l'attrait de cette citadine 100% électrique face à une concurrence croissante. Ce restylage repose sur plusieurs axes, mêlant modernité, technologie et design pour une identité plus affirmée.

L’un de ses axes sont performances améliorées, la Peugeot E208 GT avec motorisation électrique sportive atteint les 156ch, équipée d’une batterie 51 kWh pour une autonomie WLTP max annoncée à 410 km, parfait pour vos trajets du quotidien.

Premières impressions 9/10

La Peugeot e-208 GT 2025 se présente comme une citadine électrique affirmée, où le lion rugit avec une élégance française moderne. Dès le premier regard, son gabarit compact (4,05 m de long) et sa silhouette athlétique captivent, évoquant une compacte premium adaptée aux contraintes urbaines. L'extérieur respire la maturité, avec des lignes tendues et une calandre discrète qui intègrent harmonieusement la batterie sous le plancher, sans alourdir visuellement l'ensemble. En s'approchant, les portes s'ouvrent sans clé, et l'habitacle invite à une expérience immersive grâce à l'i-Cockpit 3D. Le silence ambiant et la fluidité du démarrage électrique promettent une conduite sereine, idéale pour les trajets professionnels quotidiens. Seule réserve : le poids ajouté par la batterie (1 435 kg) se fait sentir légèrement au stationnement, mais cela n'entame pas l'impression globale d'une voiture aboutie, prête à conquérir les flottes d'entreprise soucieuses d'image et d'efficacité.

‍

‍

‍

Design de la Peugeot E-208 GT 2024

Son look

La Peugeot e208 GT dans sa finition GT arbore un look très sportif et se distingue des autres finitions avec ses lignes sculptées qui la rendent plus féroce. On la reconnaît grâce à sa nouvelle signature lumineuse à trois griffes LED sur l'avant et l'arrière, renforçant l'identité visuelle de la marque qui confèrent à cette citadine son charme électrique. 

‍

Les dimensions du véhicules

Le point fort de notre Peugeot e208 GT sont ses dimensions, 4m05 de longueur par 1m75 de largeur et 1m43 de hauteur. Ces dimensions font d’elle une citadine parfaite pour rester un véhicule polyvalent et idéal pour une conduite urbaine.

Son coffre

A contrario, le coffre de cette e208 GT nous offre seulement 309 L de capacité, ce qui est moyen sur le marché. On retrouvera dans ce coffre un sous-plancher permettant d’accueillir les câbles de recharge.

‍

Autres détails

Sur la finition GT de cette e208, on va trouver des détails noirs, répartis stratégiquement sur la carrosserie, mettent en valeur l’agressivité et l’élégance de la finition GT, la différenciant clairement des autres versions de la gamme. Au niveau des jantes, cette finition est habillée de jante “Yanaka” de 17 pouces diamanté.

Le confort de la Peugeot e-208 GT 2024

Tout sur ses équipements multimédia

La Peugeot e-208 GT offre une expérience multimédia pensée aux besoins des conducteurs modernes. Le système est centré autour de l’écran tactile de 10 pouces. Cet écran permet d’accéder à des fonctionnalités comme Apple CarPlay et Android Auto en mode sans fil, garantissant une intégration fluide des smartphones pour écouter de la musique, utiliser des applications de navigation ou répondre à des messages. En complément, la e-208 GT est équipée d’un tableau de bord numérique en 3D, qui affiche les informations essentielles qui contribue à une lecture rapide et intuitive des données, comme l’état de la batterie, de la vitesse ou des informations de navigation. La E208 GT inclut également une reconnaissance vocale avancée, idéale pour contrôler des fonctions multimédia ou de navigation sans quitter la route des yeux. De plus, le système est accompagné de ports USB-C et USB classiques, d’un chargeur à induction pour recharger les appareils compatibles, ainsi que d’un système audio de moyenne qualité.

Son habitacle et les matériaux utilisés

L'habitacle de la Peugeot e-208 GT allie confort et modernité. Les matériaux ont été améliorés par rapport aux versions précédentes, avec des finitions soignées et des détails qualitatifs. L'intérieur intègre également des éléments en matériaux soft-touch et des textures variées, néanmoins on est sur beaucoup de matériaux en plastique.

Les sièges de la Citadine électrique

Les sièges de la e208 se distinguent par leur confort et leur soutien, offrant une expérience de conduite dynamique et agréable. Les sièges avant, spécialement conçus pour la version GT, combinent un design sportif et ergonomique, avec un habillage en cuir et Alcantara, et des surpiqûres contrastées qui apportent une touche élégante. Ces sièges offrent un excellent maintien latéral, idéal pour les trajets urbains ou les sorties plus dynamiques grâce à leur assise bien structurée.

‍

L'espace à l'arrière

À l’arrière, on a un empattement de 2m54, l'espace à l'arrière demeure limité, avec des places arrière étroites, surtout pour les passagers de grande taille.

‍

La motorisation de la Peugeot e208 GT 2024

Sa puissance en CH

La finition GT de cette e208, la citadine nous offre 156 ch pour une conduite dynamique. Pour avoir la totalité des chevaux il vous faudra passer sur le mode sport. On est sur un passage 0 à 100 en seulement  8,2 secondes. 

‍

La capacité de sa batterie

La e208 dans sa plus haute finition GT nous propose une batterie de 51 kWh ce qui est peu sur le marché pour un véhicule sorti en 2024.

La consommation mixte de la citadine

Avec une consommation mixte de 14,4 kW/100 km, néanmoins en autoroute, la consommation grimpe à 24 kWh/100 km, ce qui est relativement standard pour ce type de véhicule mais on peut trouver des consommations plus optimisées chez d’autres constructeurs comme Volkswagen.

L'autonomie de la e-208 GT

Son autonomie WLTP

La Peugeot e208 GT avec sa batterie 51 kWh peut nous offrir une autonomie mixte de 410 km WLT. Ces chiffres placent la e-208 parmi les meilleures dans sa catégorie, offrant une autonomie suffisante pour une utilisation quotidienne, mais elle reste comparable à d'autres citadines électriques comme la Mini Electric ou la Renault Zoe, qui offrent des autonomies similaires.

Les kilomètres réels de la Peugeot

Pour une autonomie réelle, on se situe entre 350 km et 380km d’autonomie pour une conduite mixte et compter 270 à 300 km pour une utilisation à 130 km/h en autoroute, on rappelle que ce véhicule est une citadine et que son terrain de jeu reste la ville donc on lui pardonne sa perte d’autonomie sur autoroute.

La consommation réelle de la voiture

En conduite urbaine, la Peugeot e-208 GT brille avec une consommation réel d’environ 15,7 kWh/100 km, mettant en avant son efficacité énergétique grâce à la récupération d’énergie au freinage, tandis que sur autoroute, elle atteint environ 24 kWh/100 km, témoignant d’une augmentation attendue mais bien gérée pour une citadine électrique aussi dynamique.

Recharge de la Peugeot e-208 GT 2024

La recharge en AC

A la recharge, la Peugeot pêche avec une recharge à 11 kW, ce qui est moyen pour un véhicule sorti en 2024. Son temps de recharge en courant alternatif est de 7h.

La recharge en DC

Pour une recharge en courant continue, nous sommes sur une puissance maximum de 100 KW encore une fois, ce qui est peu, on va pouvoir faire une recharge de 20-80% en 28 min, on va chercher une recharge de 246 km.

La courbe de chargement

La courbe de recharge de notre citadine française est ici bien maîtrisée. Pour une recharge sur borne rapide de 100 kW, la recharge optimale jusqu’à environ 70 % de la batterie, mais la vitesse ralentit progressivement pour protéger celle-ci.

La conduite de la Peugeot

Sa puissance et tous ses modes de conduite

Sur la route, la Peugeot e-208 GT séduit par son agilité et son dynamisme, caractéristiques typiques des citadines compactes électriques. Dotée d’un moteur de 156 chevaux (115 kW), elle offre une accélération fluide, avec un 0 à 100 km/h en environ 8,1 secondes. Trois modes de conduite sont disponibles : Eco, qui optimise la consommation pour maximiser l’autonomie, Normal, adapté au quotidien, et Sport, qui libère toute la puissance pour des sensations plus vives. Ce dernier mode est particulièrement appréciable en milieu urbain dégagé ou sur routes sinueuses, où la direction précise et le châssis réactif font merveille.

‍

La sécurité, ses équipements

Côté sécurité, la Peugeot e-208 GT est bien dotée, avec des systèmes comme le régulateur de vitesse adaptatif, l’alerte de franchissement de ligne, et le freinage d’urgence automatique avec détection des piétons et cyclistes. Ces équipements offrent une tranquillité d’esprit, surtout lors de trajets en milieu urbain dense ou sur autoroute. La caméra de recul et l’assistance au stationnement renforcent également le confort dans les manœuvres.

‍

Le frein régénératif

La e-208 propose un freinage régénératif paramétrable. Deux niveaux sont accessibles : modéré pour une conduite fluide et intensif, qui permet une récupération d'énergie accrue, idéal en ville ou dans les descentes. Bien qu’elle ne dispose pas d’un véritable mode "one-pedal drive" permettant l'arrêt complet, ce frein régénératif contribue à prolonger l’autonomie tout en réduisant l’usage des freins mécaniques.

Sa conduite sur un axe autoroutier et sa conduite dans une zone urbaine

Parfaite pour la ville grâce à ses dimensions compactes et sa maniabilité, la Peugeot e-208 GT s’adapte aussi aux trajets autoroutiers. Cependant, à grande vitesse, son autonomie diminue rapidement, atteignant environ 230 km réels. En zone urbaine, sa consommation efficace permet de s’approcher des 400 km annoncés, faisant d’elle une citadine polyvalente et agréable à conduire.

‍

‍

Le planificateur de trajectoire de la e-208 GT

Le système de navigation intègre un planificateur de trajet prenant en compte l’autonomie restante et les bornes de recharge disponibles. Idéal pour les longs voyages, il assure une gestion sereine des arrêts recharge, permettant d’optimiser les itinéraires et de réduire le stress lié aux trajets électriques.

‍

La Peugeot e-208 GT s’affirme comme une citadine électrique dynamique. Avec son design soigné et ses touches sportives, elle séduit dès le premier regard, tandis que son habitacle offre une ambiance moderne, bien qu’un peu à l’étroit pour certains besoins familiaux. 

Côté conduite, ses performances dynamiques et son comportement routier précis font d’elle une alliée agréable en milieu urbain comme sur routes secondaires. Cependant, son autonomie réelle, notamment sur autoroute, reste dans la moyenne du segment, nécessitant une gestion rigoureuse des trajets pour les longues distances.

En résumé, la e-208 GT est une proposition séduisante pour ceux qui recherchent une voiture électrique polyvalente et élégante, idéale pour un usage urbain et périurbain. Si elle ne révolutionne pas le marché, elle brille par son équilibre entre style, plaisir de conduite et équipements modernes, tout en restant accessible dans l’univers premium des citadines électriques.

‍

‍

Retrouvez notre essai complet en vidéo

‍

Vous recherchez une solution de mobilité alliant élégance, efficacité et responsabilité ? Découvrez les berlines électriques Evera, conçues pour répondre aux besoins des entreprises et des indépendants.
Explorez notre catalogue en ligne ou demandez un devis personnalisé dès maintenant.

‍

Pourquoi choisir une berline électrique avec Evera ?

‍

Opter pour une berline électrique, c’est faire le choix d’un confort premium, de performances silencieuses et d’un engagement écologique concret. Chez Evera, ces avantages sont amplifiés par notre modèle d’abonnement tout inclus :

‍

• Confort haut de gamme : intérieur spacieux, finitions soignées, conduite souple… nos berlines sont pensées pour les professionnels exigeants.
• Technologie embarquée : conduite assistée, connectivité avancée, systèmes de sécurité dernière génération.
• Autonomie étendue : jusqu’à 600 km selon le modèle, pour des trajets longue distance sans contrainte.
• Mobilité responsable : roulez zéro émission et valorisez votre démarche RSE.

‍

Notre flotte de berlines électriques

‍

Que vous soyez dirigeant de TPE, DAF ou indépendant, vous trouverez chez Evera une berline adaptée à vos usages et à votre budget :

‍

• Tesla Model 3 : jusqu’à 580 km d’autonomie, parfaite pour les déplacements interurbains réguliers.
• BMW i4 : jusqu’à 590 km, alliance de puissance et de prestige pour vos rendez-vous clients.
• Renault Mégane E-Tech : 470 km d’autonomie, idéale en ville comme sur route.

‍

Chaque véhicule est disponible rapidement, reconditionné avec soin, et livré sous 3 semaines.

‍

Ce que disent nos clients

‍

« Expérience irréprochable. Véhicule livré en un temps record, accompagnement au top. » — Yves, DAF indépendant
« Des coûts bien inférieurs à ceux des loueurs classiques, et une plateforme qui simplifie vraiment la gestion. » — Véronique, DG d’une PME

‍

Louer une berline électrique n’a jamais été aussi simple

‍

1. Choisissez votre modèle et vos dates
2. Réservez en quelques clics
3. Recevez votre véhicule chez vous ou en agence

‍

Un onboarding rapide, sans paperasse inutile. Votre voiture est opérationnelle sous 21 jours.

‍

Tarification claire, sans mauvaise surprise

‍

Nos abonnements mensuels incluent tout :

• Assurance tous risques
• Entretien & assistance
• Pneumatiques
• Carte de recharge

‍

À partir de 920 €/mois pour une berline, sans apport ni engagement long terme. Le forfait est ajustable selon vos besoins en kilomètres ou en durée.

‍

Une démarche écoresponsable valorisée

‍

En roulant avec une berline électrique Evera, vous évitez en moyenne 1 300 kg de CO₂ par an. Un geste fort, visible, et en phase avec les obligations légales (Loi LOM, CSRD, etc.).

‍

Foire aux questions

‍

Pourquoi choisir l’abonnement plutôt qu’un achat ?

• Zéro apport, budget lissé
• Flexibilité maximale : vous adaptez votre flotte en temps réel
• Optimisation fiscale : AEN réduits, 0€ de TVS, TVA récupérable

Comment sélectionner le bon modèle ?

Selon vos usages :

• Autonomie : jusqu’à 600 km
• Gabarit : compacte ou longue berline
• Équipements : GPS, clim, connectivité, etc.
• TCO : coût total d’usage optimisé via notre plateforme Copilot

Quels services propose Evera ?

• Livraison rapide (3 semaines)
• Plateforme Copilot pour le suivi kilométrique, CO₂, entretiens, AEN
• Résiliation possible à tout moment dès 9 mois

‍

‍

La Renault Mégane E-Tech EV60 Techno Optimum Charge est la référence parmi les véhicules électriques de la gamme Renault, offrant une combinaison parfaite de design moderne, de performances électriques impressionnantes et d’innovations technologiques avancées. 

Cette compacte 100 % électrique est conçue pour répondre aux besoins des professionnels, elle incarne l'équilibre idéal entre élégance et fonctionnalité, rendant chaque trajet aussi agréable que productif.

Dotée d’un moteur électrique de 220 chevaux, la Mégane E-Tech EV60 propose une conduite fluide et réactive, idéale pour les déplacements urbains comme pour les longs trajets. 

Sa batterie de 60 kWh offre une autonomie jusqu’à 470 km WLTP, ce qui permet de parcourir de longues distances sans contraintes.

Design de la Renault Mégane E-Tech EV 60

Son look

La Renault Mégane E-Tech EV60 dans sa version techno se distingue par son design extérieur audacieux et raffiné. 

Avec ses lignes sculptées et son allure dynamique. On la reconnaît grâce à ses phares LED en forme de C lui confèrent à cette berline une allure moderne et confirment son identité électrique.

L'absence de calandre traditionnelle lui donne son caractère haut de gamme.

Les dimensions du véhicules

Cette Mégane 100 % électrique respecte tout d’une compacte avec ses dimensions parfaites d’une compacte avec 4m21 de longueur par 1m78 de largeur et 1m50 de hauteur. Ce qui lui permet d’être une voiture électrique familiale de taille moyenne. Ses dimensions sont parfaites pour rester un véhicule polyvalent. 

‍

Son coffre

Un point très apprécié pour cette Mégane est son coffre qui est généreux offrant 440 L de capacité, ce qui est supérieur à ce que l’on peut retrouver sur le marché. Néanmoins, son seuil de chargement est haut ce qui pourrait poser problème pour le chargement d’équipement lourd. Ce coffre a un double fond, idéal pour y ranger nos câbles de recharge. 

‍

Autres détails

Son extérieur a bien été travaillé par Renault, on y retrouve des détails chromés. Au niveau des portes, on a des poignées affleurantes, le tout apporte une touche élégante à ce véhicule électrique. En version Techno, on retrouve quelques détails chromés et des jantes de 20 pouces qui rehaussent son allure.

‍

Le confort de la Renault Mégane E-Tech EV 60

Tout sur ses équipements multimédia

Côté multimédia, la Mégane E-Tech EV60 ne laisse rien au hasard. 

Elle offre une expérience connectée et intuitive grâce à son tableau de bord openR de 12 pouces avec Google intégré, une première dans la gamme Renault. L'interface est réactive, intuitive, et bien pensée pour les conducteurs. 

On va pouvoir utiliser Google Maps comme planificateur de trajectoire pour une navigation précise en électrique nous propose des itinéraires adaptés et personnalisés. La Mégane E-Tech nous offre un son de haute qualité avec 6 haut-parleurs Harman Kardon pour une expérience sonore exceptionnelle. Elle dispose également d’un chargement par induction pour smartphones, d'une connectivité Bluetooth et d'un système de navigation connecté, le tout complété par une application mobile qui permet le contrôle à distance du véhicule, offrant ainsi une gestion simplifiée et moderne au quotidien. 

On va avoir derrière le volant l’écran pilote qui fait 12.3 pouces avec toutes les informations nécessaires à votre conduite comme le pourcentage de batterie, l’autonomie restante ou encore notre consommation moyenne et la consommation directe.

‍

Son habitacle et les matériaux utilisés

Malgré son profil compact, notre Mégane 100 % électrique offre un espace intérieur spacieux et les matériaux de qualité, tels que les finitions en tissu recyclé, plastique dur et insert métalliques. 

‍

Les sièges de la Mégane électrique

Les sièges offrent un excellent confort avec un soutien lombaire ajustable, idéal pour les longs trajets. Les sièges avant sont chauffants et réglables en hauteur, de l'inclinaison du dossier et des lombaires en manuel, dommage pour cette voiture électrique. 

Les sièges sont en tissu de haute qualité avec des motifs modernes, combinés à des insertions en similicuir sur les parties latérales pour une touche plus premium.

Des matériaux écoresponsables sont intégrés, conformément à l'engagement de Renault pour une production plus durable, notamment des textiles issus de matériaux recyclés.

L'espace à l'arrière

À l’arrière, on a un empattement de 2m70, la garde au toit est assez basse. On est sur 3 places arrière totalement exploitables, mais si vous êtes d’un grand gabarit vous risquez d’être à l’étroit. Les vitres arrière sont surteintées, et bémol elles ne descendent pas jusqu’en bas. 

La motorisation de la Renault Mégane E-Tech EV 60

Sa puissance en CH

Dans sa finition EV 60 techno, notre Renault Mégane possède 220 ch fournit une accélération dynamique, avec un 0 à 100 en seulement 7,4 secondes. La Mégane E-tech offre de très bonnes performances, avec une accélération fluide et réactive.

La capacité de sa batterie

La Mégane E-Tech EV60 comme sa version l’indique, possède une batterie de 60 kWh ce qui est peu sur le marché néanmoins, elle offre une bonne motorisation à notre véhicule. 

La consommation mixte de la compacte

Avec une consommation mixte de 16 - 18 kW/100 km, la Renault Mégane E-Tech est une excellente proposition sur le marché des compactes électriques, avec une consommation maîtrisée et des performances équilibrées.

L'autonomie de la Renault Mégane E-Tech EV60

Son autonomie WLTP

La Renault Mégane E-Tech 60 kWh offre une autonomie réelle compétitive dans la catégorie des véhicules compacts électriques. Le constructeur français annonce jusqu’à 470 km WLTP d’autonomie. Par rapport aux autres véhicules électriques de taille similaire, comme la Volkswagen ID.3, la Mégane E-Tech se positionne bien.

Les kilomètres réels de la Renault

En conditions de routes réelles, on se situe entre 300 km d’autonomie pour une utilisation 100 % autoroute à 130km/h et 550 km pour un usage 100 % urbain à 30 km/h. La perte d’autonomie réelle de la Mégane E-Tech par rapport au cycle WLTP peut sembler marquée, mais elle est en réalité comparable à celle de nombreux modèles dans la même catégorie. Elle est moins efficace que certains concurrents sur autoroute, mais excelle en milieu urbain et sur des trajets mixtes.

La consommation réelle de la voiture

La Mégane E-Tech est un véhicule bien adapté pour des usages mixtes avec 16-18 kW/100 km et urbains avec 13-15 kW/100 km, mais avec une consommation qui peut être légèrement supérieure sur de longs trajets autoroutiers avec 19- 20 kW/100 km. À noter, en conditions hivernales, sa consommation peut dépasser les 20 kWh/100 km, une valeur standard dans ce segment.

‍

Recharge de la Renault Mégane E-Tech EV60

La recharge en AC

Sur cette version techno Optimum charge on a une puissance max de 22 kW en courant alternatif contre 11 kW sur les autres versions de la Renault Mégane E-Tech. Optimum charge qui va diviser notre temps de recharge par 3 contrairement à la version Super Charge qui est de série proposant une charge 3 heures. 

La recharge en DC

Pour une recharge en courant continue, nous sommes sur une puissance maximum de 130 KW, on va pouvoir faire une recharge de 20-80% en 30 min ce qui correspond environ à 300 km d’autonomie.

La courbe de chargement

Gros bémol pour notre Mégane E-Tech, sa courbe de chargement avec une phase initiale de 10 à 30 % à une puissance de 130 - 100 kW puis la puissance de chargement chute à partir de 40 %.

La conduite de la Renault Mégane E-Tech EV 60

Sa puissance et tous ses modes de conduite

Sur la route, la Mégane E-Tech EV60 impressionne par son dynamisme. 

Avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7,4 secondes, elle offre des sensations de conduite tout en maintenant une consommation d’énergie maîtrisée. Renault a fait un excellent travail pour offrir un confort de conduite tout en conservant une certaine sportivité surtout avec son mode sport. Quand on change de mode, on a un tout autre ressenti lors de la conduite notamment avec le mode confort qui est le plus intéressant, on va quand même garder une bonne puissance. Et avec le mode Eco, on va vraiment aller chercher une baisse de la consommation pour optimiser son autonomie.

La sécurité, ses équipements

En matière de sécurité, la Mégane E-Tech check toutes les cases. Elle est équipée d’aides à la conduite, telles que l'assistance au maintien de voie, le régulateur de vitesse adaptatif, et le freinage d'urgence automatique. Ces fonctionnalités augmentent non seulement la sécurité, mais aussi le confort de conduite, en réduisant la fatigue lors des trajets longs ou en milieu urbain dense.

‍

Le frein régénératif

Notre compacte française possède 3 niveaux de freinage régénératif. Pour avoir un vrai effet sur le frein régénératif, le dernier niveau et le plus adapté. Néanmoins, on ne retrouvera pas une conduite dite one-pedal avec un freinage régénératif qui va à l'arrêt complet du véhicule. 

Sa conduite sur un axe autoroutier et sa conduite dans une zone urbaine

De ses dimensions à ses aides à la conduite en passant par sa motorisation. La Mégane E-Tech ev60 est polyvalente autant sur les autoroutes que pour la conduite en ville. 

Point négatif que l’on va retrouver à grande vitesse, c’est le bruit du vent.

‍

Le planificateur de trajectoire de la Renault Mégane

Le planificateur de trajectoire de la Renault Mégane E-Tech permet d'optimiser la conduite en prenant en compte la topographie de la route et les conditions de circulation. En ajustant la vitesse, la régénération d'énergie et l'accélération, il permet de maximiser l'autonomie tout en assurant une conduite fluide et agréable. Grâce à l'intelligence artificielle, le système apprend le style de conduite du conducteur pour offrir une expérience personnalisée, réduisant ainsi les efforts de conduite.

‍

‍

En conclusion, la Renault Mégane E-Tech EV60 Techno, finition Optimum Charge se présente comme un choix incontournable pour les professionnels en quête d’un véhicule électrique alliant performance, confort et technologie de pointe. 

Grâce à son autonomie généreuse et à ses performances optimisées, la Renault Mégane E-Tech EV60 permet de parcourir de grandes distances, son espace intérieur spacieux et ses équipements modernes garantissent une expérience agréable pour les conducteurs et les passagers. 

En choisissant la Mégane E-Tech, les entreprises s'assurent une solution efficace et fiable pour leurs besoins de mobilité sur de longues distances.

‍

Retrouvez notre essai complet en vidéo

‍

La transition écologique n'est plus une option pour les entreprises. En 2025, la mobilité douce s'impose comme une solution incontournable pour réduire l'empreinte carbone de votre activité professionnelle et respecter la LOM (Loi d'Orientation des Mobilités). Face aux enjeux environnementaux et aux nouvelles réglementations, voici les solutions concrètes qui s'offrent à vous.

Top 5 des solutions aux véhicules thermiques

1 - La voiture électrique

L’abonnement flexible, LLD ou les formules de leasing permettent d'accéder à une voiture électrique pour des déplacements plus longs, tout en réduisant les coûts et l'empreinte carbone. Ce modèle est populaire pour les entreprises :

• Grande autonomie
• Confort optimal
• Zéro émission directe
• Technologies innovantes

‍

2 - La flotte de VAE professionnels

Le vélo électrique professionnel répond parfaitement aux besoins des entreprises urbaines avec une constate augmentation de 45% des demandes en 2025. Le VAE s'impose comme la star de la mobilité urbaine. Ce moyen de transport intelligent permet de :

• Parcourir jusqu'à 15 km sans effort
• Transporter facilement des charges légères
• Maintenir une activité physique régulière
• Éviter les bouchons

‍

3 - Les scooters électriques pour livraison

Idéaux pour les services de livraison professionnelle rapide, les scooters électriques permettent de réduire les coûts opérationnels de 30% en moyenne.

‍

4 - Les vélos cargos électriques

Solution parfaite pour le dernier kilomètre, le vélo cargo électrique révolutionne la logistique urbaine pour les professionnels :

• Grande capacité de charge
• Parfait pour les familles
• Alternative écologique à la voiture
• Adapté aux livraisons

‍

5 - Les flottes de trottinettes électriques

Pour les campus d'entreprise ou les zones d'activité étendues, la trottinette électrique devient un outil de mobilité prisé. Compacte et agile, la trottinette électrique séduit par :

• Sa facilité de transport
• Son autonomie croissante
• Sa maniabilité en ville
• Son stationnement simple
• Sa portabilité une fois pliée

‍

Aspects financiers et fiscaux

L'État encourage fortement l'adoption de la mobilité douce en entreprise. Les aides peuvent atteindre jusqu'à 40% du montant du leasing selon les régions. L'acquisition de ces véhicules peut représenter un investissement conséquent. Le Meilleur Leasing propose des solutions adaptées pour accéder à ces modes de transport sans contrainte financière. Leurs formules permettent d'éviter un achat important tout en profitant des dernières innovations en matière de mobilité douce.

‍

Les avantages de la mobilité douce

Sur le plan environnemental, elle joue un rôle crucial dans la lutte contre le changement climatique. En optant pour ces modes de transport, vous réduisez significativement les émissions de CO2 de votre entreprise. Vous diminuez de la pollution sonore, tandis que la qualité de l'air s'améliore considérablement dans les zones urbaines.

Les bénéfices pour la santé sont tout aussi remarquables. La pratique régulière d'une activité physique en vélo, même modérée, renforce notre condition physique au quotidien. Les utilisateurs constatent une réduction notable de leur niveau de stress, notamment en évitant les embouteillages. Cette amélioration du cadre de vie contribue directement à une meilleure qualité de vie globale.

La mobilité douce permet de réaliser des économies substantielles sur les coûts de transport quotidiens. Les véhicules électriques nécessitent moins d'entretien que leurs homologues thermiques, ce qui réduit les frais de maintenance. Sans oublier les économies significatives réalisées sur le carburant, un avantage particulièrement appréciable avec la hausse des prix de l'énergie.

‍

Chez Evera, nous sommes toujours à la recherche des meilleures options pour nos abonnés, et la Renault Mégane E-Tech a attiré notre attention. Pendant une semaine, nous avons testé cette berline compacte 100 % électrique pour vous donner un aperçu détaillé de ses performances et vous aider à comprendre pourquoi elle pourrait être le choix idéal pour vous. Voici notre avis.

‍

Confort et Design

Une esthétique moderne et élégante

‍

Dès le premier regard, la Renault Mégane E-Tech séduit par son design audacieux et contemporain. Les lignes fluides et dynamiques de la carrosserie, combinées à des éléments distinctifs comme les phares LED en forme de C, confèrent à cette berline une allure résolument moderne. À l'intérieur, le soin apporté aux finitions et à la qualité des matériaux crée une ambiance raffinée et accueillante. Le tableau de bord numérique et l'écran tactile central offrent une interface intuitive, rendant l'expérience de conduite à la fois agréable et futuriste.

Un espace optimisé

‍

Malgré son profil compact, la Mégane E-Tech offre un espace intérieur généreux. Les sièges sont confortables et offrent un bon soutien, même lors de longs trajets. Les passagers arrière bénéficient d'un espace suffisant pour les jambes, et le coffre, avec une capacité de 440 litres, s'avère pratique pour les besoins quotidiens et les escapades en famille. La modularité des sièges permet également de maximiser l'espace de chargement en cas de besoin.

‍

‍

Performance et Autonomie

Une motorisation électrique efficace

‍

Nous avons testé la version équipée du moteur électrique de 220 chevaux, couplé à une batterie de 60 kWh. Les performances de la Mégane E-Tech sont impressionnantes, avec une accélération fluide et réactive. Le couple instantané propre aux moteurs électriques permet des démarrages vifs et une conduite dynamique. Que ce soit en ville ou sur autoroute, la Mégane E-Tech offre une expérience de conduite plaisante et sans à-coups.

‍

Gestion de l'autonomie

‍

L'un des aspects les plus cruciaux pour un véhicule électrique est la gestion de l'autonomie. Durant notre semaine d'essai, nous avons parcouru environ 1 200 km, utilisant le planificateur de trajet intégré pour optimiser nos arrêts de recharge. Avec une autonomie réelle oscillant entre 300 et 400 km selon les conditions de conduite, la Mégane E-Tech s'est montrée fiable et rassurante. Les bornes de recharge rapide permettent de récupérer jusqu'à 80 % de la charge en environ 30 minutes, ce qui s'avère très pratique lors des longs trajets.

‍

‍

Technologies et Aides à la Conduite

Un arsenal technologique complet

‍

La Renault Mégane E-Tech est équipée de nombreuses technologies avancées qui facilitent la vie du conducteur. Le système multimédia OpenR Link, basé sur Android Automotive, offre une interface intuitive et réactive, avec un accès facile aux applications et services en ligne. La navigation connectée, avec planification des arrêts de recharge, se révèle particulièrement utile pour les longs trajets.

‍

Aides à la conduite

‍

En termes de sécurité, la Mégane E-Tech ne déçoit pas. Elle est dotée de nombreuses aides à la conduite, telles que l'assistance au maintien de voie, le régulateur de vitesse adaptatif, et le freinage d'urgence automatique. Ces fonctionnalités augmentent non seulement la sécurité, mais aussi le confort de conduite, en réduisant la fatigue lors des trajets longs ou en milieu urbain dense.

‍

‍

Conclusion

‍

Après une semaine au volant de la Renault Mégane E-Tech, nous pouvons affirmer que cette berline électrique tient ses promesses. Elle combine un design attractif, un confort intérieur remarquable, et des performances électriques de haut niveau. Que ce soit pour des trajets quotidiens ou des voyages plus longs, la Mégane E-Tech offre une solution fiable et agréable pour ceux qui souhaitent adopter une mobilité plus durable.

‍

Optez pour l'abonnement Evera

‍

Chez Evera, nous pensons que la Renault Mégane E-Tech est une excellente option pour ceux qui cherchent à passer à l'électrique sans compromis sur le style ou la performance. Nous proposons cette voiture en abonnement, vous permettant de profiter de ses avantages sans les contraintes de l'achat traditionnel. Découvrez tous les détails de notre offre et abonnez-vous dès aujourd'hui en visitant notre page dédiée ici.

‍

Avec l'évolution rapide des technologies automobiles, les entreprises doivent prendre des décisions éclairées pour la gestion de leur flotte automobile. Le choix entre un véhicule hybride et un véhicule électrique devient crucial. Dans cet article, nous examinerons les avantages et les inconvénients de ces deux options pour vous aider à choisir le meilleur véhicule pour votre flotte en 2025.

‍

Coûts totaux : hybride vs électrique

‍

Coûts des véhicules hybrides

‍

Les véhicules hybrides, qui combinent un moteur électrique et un moteur à combustion interne, présentent certains avantages :

‍

• Prix d'achat initial : Les véhicules hybrides ont généralement un prix d'achat plus élevé que les véhicules à essence traditionnels, mais inférieur à celui des véhicules électriques. En moyenne, le coût initial d'un véhicule hybride se situe entre 25 000 et 40 000 euros.
• Entretien et maintenance : Les véhicules hybrides nécessitent un entretien régulier pour les deux systèmes de motorisation, ce qui peut entraîner des coûts plus élevés. Les vidanges moteurs, les remplacements de courroie et l'entretien des systèmes électriques et de combustion peuvent coûter jusqu'à 1 000 euros par an.
• Consommation de carburant : Les véhicules hybrides sont plus économes en carburant que leurs homologues à essence, avec une consommation moyenne de 4 à 6 litres aux 100 km. Cela représente un coût de carburant annuel d'environ 1 200 à 1 800 euros pour un usage professionnel standard.
• Incitations fiscales et subventions : Bien que certaines incitations fiscales existent pour les hybrides, elles sont souvent moins généreuses que celles pour les véhicules électriques, réduisant les économies potentielles.

‍

Coûts des véhicules électriques

‍

Les véhicules électriques, entièrement alimentés par des batteries, offrent des avantages financiers significatifs sur le long terme.

• Prix d'achat initial : Le coût initial des véhicules électriques est souvent plus élevé, avec des prix allant de 30 000 à 50 000 euros. Cependant, cette dépense est amortie par les économies réalisées sur le long terme.
• Entretien et maintenance : Les véhicules électriques nécessitent moins de maintenance. Avec moins de pièces mobiles et l'absence de moteur à combustion, les coûts d'entretien annuels sont considérablement réduits, souvent inférieurs à 500 euros par an.
• Consommation d'énergie : Recharger un véhicule électrique est beaucoup moins coûteux que faire le plein de carburant. Avec un coût moyen de 0,15 euros par kWh et une consommation moyenne de 15 kWh aux 100 km, les coûts annuels d'électricité s'élèvent à environ 450 à 600 euros.
• Incitations fiscales et subventions : Les gouvernements offrent des incitations attractives pour l'achat de véhicules électriques, incluant des subventions, des réductions de taxes et des avantages divers. Ces incitations peuvent réduire le coût initial de plusieurs milliers d'euros.

‍

Conclusion des coûts : l'électrique l'emporte

‍

En analysant les coûts totaux, il apparaît clairement que les véhicules électriques offrent des économies sur le long terme. Bien que l'investissement initial soit plus élevé, les faibles coûts d'entretien, les économies sur le carburant et les incitations fiscales rendent les véhicules électriques plus économiques que les hybrides pour la gestion de votre flotte automobile. Les véhicules électriques présentent des avantages financiers indéniables.

‍

Impact environnemental : hybride vs électrique

‍

L'empreinte écologique des véhicules hybrides

‍

Les véhicules hybrides sont souvent perçus comme une solution intermédiaire entre les véhicules à essence et les véhicules électriques en termes de respect de l'environnement.

• Réduction des émissions : Les véhicules hybrides émettent moins de CO2 que les véhicules à essence grâce à l'utilisation combinée du moteur électrique et du moteur à combustion. Cependant, ils continuent d'émettre des gaz à effet de serre lorsqu'ils utilisent l'essence.
• Consommation de ressources : La fabrication des batteries pour véhicules hybrides nécessite l'extraction de métaux rares, ce qui a un impact environnemental non négligeable.

‍

L'empreinte écologique des véhicules électriques

‍

Les véhicules électriques représentent une option beaucoup plus écologique pour les entreprises soucieuses de leur impact environnemental.

• Émissions nulles : Les véhicules électriques n'émettent pas de CO2 pendant leur utilisation, ce qui contribue à réduire significativement l'empreinte carbone de votre flotte automobile.
• Utilisation de l'énergie renouvelable : En rechargeant vos véhicules électriques avec de l'énergie renouvelable, vous pouvez réduire encore davantage votre impact environnemental.

‍

Conclusion environnementale : l'électrique en tête

‍

Si vous cherchez à minimiser votre impact écologique, les véhicules électriques sont clairement la meilleure option. Leur absence d'émissions directes et la possibilité d'utiliser des sources d'énergie renouvelable les placent bien au-dessus des véhicules hybrides en termes de respect de l'environnement.

‍

Simplicité de gestion : Evera facilite votre transition

‍

Chez Evera, nous comprenons l'importance de la flexibilité et de la simplicité pour la gestion de votre flotte automobile. Notre abonnement tout compris vous permet de bénéficier d'une flotte de véhicules électriques sans tracas. Nous prenons en charge l'entretien, l'assurance et même les solutions de recharge. En choisissant notre abonnement, vous pouvez vous concentrer sur votre cœur de métier tout en profitant des avantages d'une flotte moderne et écologique.

‍

Conclusion

‍

En conclusion, bien que les véhicules hybrides offrent certains avantages, les véhicules électriques se révèlent être le meilleur choix pour les entreprises en 2025. Ils sont plus économiques à long terme, offrent une meilleure image de marque grâce à leur impact environnemental réduit, et bénéficient de nombreuses incitations financières. De plus, avec l'abonnement flexible et tout compris de Evera, la gestion de votre flotte automobile devient un jeu d'enfant. Pour faire le bon choix pour votre entreprise, optez pour l'électrique avec Evera.