Géolocalisez, sécurisez vos véhicules en temps réel.

Oui. Evera Fleet est ouvert et compatible avec toutes les méthodes de financement, loueurs compris, et avec tous les types de véhicules. Vous centralisez l'ensemble de votre flotte, même répartie entre plusieurs prestataires.

Oui. La majorité des modèles récents (après 2020) transmettent leur position par la connectivité du constructeur, sans boîtier à installer. Pour un véhicule incompatible, Evera propose un boîtier télématique.

Oui, si elle poursuit une finalité que la CNIL admet : suivre, justifier ou facturer une prestation liée à l'usage du véhicule ; assurer la sécurité du salarié, des marchandises ou du véhicule, notamment le retrouver en cas de vol ; mieux répartir des interventions sur des lieux dispersés ; respecter une obligation légale ; contrôler le respect des règles d'utilisation du véhicule ; accessoirement, suivre le temps de travail quand aucun autre moyen ne le permet. Le dispositif doit rester justifié et proportionné au but recherché (article L. 1121-1 du code du travail).

Un dispositif de géolocalisation ne peut servir ni à contrôler le respect des limitations de vitesse, ni à surveiller un salarié en permanence. Il est exclu pour un salarié libre d'organiser ses déplacements, comme un VRP, pour suivre les représentants du personnel dans l'exercice de leur mandat, et pour calculer le temps de travail quand un autre dispositif existe déjà. Enfin, aucune position ne doit être collectée hors temps de travail, trajet domicile-travail et pauses compris, pas même pour lutter contre le vol.

Deux mois en principe, selon la CNIL. La durée passe à un an lorsque les données servent à optimiser les tournées ou à prouver une intervention qu'aucun autre moyen ne permet d'établir, et à cinq ans lorsqu'elles servent au suivi du temps de travail. Dans Evera Fleet, la durée de l'historique se règle selon la finalité retenue.

Vous devez le permettre. La CNIL impose que le salarié puisse désactiver la collecte ou la transmission de sa position en dehors du temps de travail ; l'employeur peut contrôler le nombre et la durée des désactivations et demander des explications en cas d'abus. Dans Evera Fleet, des plages horaires et des règles d'usage se définissent pour chaque véhicule.

Oui, avant la mise en service. Aucune information concernant personnellement un salarié ne peut être collectée par un dispositif qui n'a pas été porté préalablement à sa connaissance (article L. 1222-4 du code du travail). L'information précise notamment les finalités, la base légale, les destinataires, la durée de conservation et les droits du salarié. Dans une entreprise d'au moins 50 salariés, le CSE est informé et consulté avant la décision de mise en œuvre (article L. 2312-38). Le traitement s'inscrit au registre des activités de traitement, et le DPO, s'il a été désigné, y est associé.

Non, ce sont deux usages séparés. Evera Fleet reconstitue les trajets professionnels et personnels à partir du kilométrage transmis par le constructeur, de règles horaires et de l'agenda, sans GPS. La géolocalisation est un module distinct, qui n'est pas requis pour les avantages en nature. Evera Fleet n'affiche d'ailleurs jamais la position d'un véhicule de fonction, qui peut servir à titre privé : seuls les véhicules de service apparaissent sur la carte.

Oui. Vous pouvez créer un compte gratuitement pour découvrir la plateforme, poser vos questions et tester les cas d'usage adaptés à votre flotte.