Qu'est-ce que myEvera ?

myEvera est l'agent autonome de gestion de flotte d'Evera. Il travaille sur les données que votre parc produit déjà dans Evera Fleet, véhicules, contrats, contraventions, dépenses et avantages en nature, pour répondre à une question, recommander un arbitrage ou exécuter une tâche avec votre accord. Il est en bêta.

De quelles données myEvera a-t-il besoin ?

De celles qui sont déjà dans Evera Fleet : données constructeur remontées sans boîtier, contraventions via l'ANTAI, contrats d'assurance et de location, cartes carburant et recharge, données SIRH. Aucune saisie supplémentaire n'est demandée, et un accès à la plateforme Evera Fleet est nécessaire.

myEvera peut-il agir seul sur mes contrats ?

Non. Il propose, vous validez. Aucune action sur un contrat, une déclaration ou une désignation n'est exécutée sans votre accord explicite : la décision reste la vôtre, c'est le travail qui la précède qui est pris en charge.

Mes données servent-elles à entraîner un modèle ?

Non. Les données de votre flotte ne servent qu'à vous répondre. Elles n'entraînent aucun modèle et ne sortent pas de l'Union européenne.

Comment rejoindre la bêta ?

La bêta est ouverte à un nombre limité de flottes, pour que chaque retour soit traité. Une candidature se dépose depuis le formulaire de cette page, et nos équipes reviennent vers vous sous 48 heures ouvrées.

Intelligence artificielle · Bêta

myEvera analyse votre flotte,recommande l'arbitrage,exécute avec votre accord.

L'agent autonome de gestion de flotte d'Evera. Il travaille sur les données que votre parc produit déjà (coûts, avantages en nature, fiscalité, contraventions) et va de la question à l'action préparée, sans aucune saisie supplémentaire.

Rejoindre la bêta Découvrir Evera Fleet

myEveraExemple

Bonjour, que voulez-vous faire ?

Quels sont mes véhicules qui me coûtent le plus cher ?

Sur vos 14 véhicules concernés, la Peugeot 208 revient à 612 € par mois de TCO contre 561 € pour la Citroën C3, soit 51 € de plus. L'écart vient à 70 % de la valeur résiduelle et à 30 % de la prime d'assurance.

Coût réel par véhicule

Génère un rapport des avantages en nature pour 2026

Comment réduire mes taxes sur les véhicules ?

Exemple de conversation, joué de bout en bout. myEvera est en bêta.

Trois degrés d'autonomie

01Sur demande
Il répond
Une question en français sur votre parc, une réponse chiffrée et sourcée, tirée de vos propres données. Plus de tableur à ouvrir pour savoir ce qu'un véhicule coûte vraiment.
02En continu
Il recommande
Il repère ce qui dérive : un forfait kilométrique dépassé, un contrat qui arrive à échéance, une motorisation qui coûte plus qu'une autre à usage égal. Il propose l'arbitrage, chiffres à l'appui.
03Sur validation
Il agit
Avec votre accord, il exécute : il prépare la déclaration, ajuste le kilométrage d'un contrat, désigne le conducteur d'une contravention, produit le rapport. Vous gardez la décision, il prend la charge.

Ils nous font confiance pour leur flotte

Sur quelles données

Il lit les flux que votre parc produit déjà.

Véhicules, contrats, contraventions, dépenses, kilomètres réels : myEvera travaille sur les sources déjà raccordées à Evera Fleet. Aucune saisie n'est ajoutée, aucun entrepôt de données n'est à monter.

Voir les modules

01
Données constructeur
API véhicule, sans boîtier
02
Contraventions
Automatisé via l'ANTAI
03
Assurances
Contrats et sinistres
04
Loueurs
Contrats et synchronisation du parc
05
Cartes carburant et recharge
Consommation et facturation
06
SIRH et paie
Collaborateurs, affectations

Aucune saisie supplémentaire
Chaque réponse est sourcée
Aucune action sans votre validation
Vos données n'entraînent aucun modèle
Hébergement dans l'Union européenne

Cas d'usage

Six demandes, six modules qui portent la donnée.

Chaque cas s'appuie sur un module d'Evera Fleet déjà en production : myEvera lit ces données, il ne les invente pas. Le module est nommé sur chaque ligne, et sa page dit ce qu'il couvre.

Six demandes courantes adressées à myEvera, le livrable rendu pour chacune et le module Evera Fleet qui porte la donnée.
Ce qu'on lui demande	Ce qu'il fait	Ce qu'il rend
« Quels sont mes véhicules qui me coûtent le plus cher ? »Comprendre un coût qui dérive	myEvera compare le coût total de détention véhicule par véhicule, à usage comparable, et décompose l'écart : valeur résiduelle, assurance, énergie, entretien.	Une réponse chiffréesourcée, ligne par ligneBudget et TCO
« Génère un rapport des avantages en nature pour 2026 »Sortir un rapport d'avantages en nature	Le calcul au réel ou au forfait, conducteur par conducteur, à partir des kilomètres réellement parcourus. Le rapport part en paie sans ressaisie.	Un rapport d'avantages en natureprêt pour la paieAvantages en nature
« Comment réduire mes taxes sur les véhicules ? »Réduire une charge fiscale	myEvera simule l'effet d'un changement de motorisation ou de durée sur vos taxes, et chiffre l'écart avant que la décision soit prise.	Une simulation fiscaleavant que la décision soit priseOptimisation fiscale
« Désigne le conducteur de la contravention reçue hier »Traiter une contravention sans y penser	L'avis est récupéré automatiquement auprès de l'ANTAI, le conducteur identifié par les trajets, la désignation préparée dans les délais.	Une désignation ANTAIconducteur identifié, dans les délaisContraventions
« Quels véhicules puis-je passer à l'électrique cette année ? »Préparer une trajectoire d'électrification	Les usages réels sont confrontés à l'autonomie des modèles et aux points de recharge disponibles. La trajectoire sort chiffrée, véhicule par véhicule.	Une trajectoire d'électrificationvéhicule par véhiculeÉlectrification
« Quels véhicules risquent une panne dans les trois mois ? »Anticiper une immobilisation	Les signaux remontés par le véhicule et l'historique d'entretien alimentent une alerte avant la panne, pas après.	Une alerte avant la panneentretien programméMaintenance

Dans Evera Fleet

Les réponses s'écrivent dans vos écrans, pas à côté.

Une analyse qui reste dans une fenêtre de discussion ne sert qu'à celui qui l'a demandée. Celles de myEvera s'écrivent dans le module concerné, sourcées ligne par ligne, et l'action y attend votre validation.

01 / 03

Le TCO expliqué

Il décompose le coût réel d'un véhicule et nomme la ligne qui dérive, au lieu de rendre un total.

Budget et TCO

Coût de détention · Škoda Enyaq

Comparé à usage égal

Valeur résiduellePoste qui explique l'écart
Assurance
Énergie
Entretien

Chaque ligne renvoie aux pièces dont elle est tirée

Illustration. myEvera nomme le poste qui explique l'écart au lieu de rendre un total, et cite la source de chaque ligne.

02 / 03

Le dépassement anticipé

Il compare le kilométrage réel au forfait du contrat et propose l'ajustement avant la facture.

Gestion de flotte

Forfait kilométrique

Dépassement projeté

Forfait contractuel

Projection à l'échéance

La projection dépasse le forfait avant la fin du contrat.

Ajuster le forfait du contratProposé · en attente de validation

Illustration. myEvera compare le kilométrage réel au forfait et prépare l'avenant ; il ne le signe pas.

03 / 03

L'écart signalé

Il rapproche les factures, repère qui sort du cadre et prépare le message aux conducteurs.

Car policy

Rapprochement des dépenses

1 écart relevé

Entretien en réseau agrééConforme
Recharge sur borne publiqueConforme
Prestation hors car policyHors cadre

Message au conducteur concernéRédigé · à envoyer

Illustration. myEvera rapproche les factures de votre car policy, isole ce qui en sort et rédige le message ; l'envoi reste le vôtre.

Coût de détention · Škoda Enyaq

Comparé à usage égal

Valeur résiduellePoste qui explique l'écart
Assurance
Énergie
Entretien

Chaque ligne renvoie aux pièces dont elle est tirée

Illustration. myEvera nomme le poste qui explique l'écart au lieu de rendre un total, et cite la source de chaque ligne.

Bêta

Rejoindre la bêta.

myEvera est ouvert à un nombre limité de flottes, pour que chaque retour soit traité. Voici ce que cela engage, de part et d'autre.

myEvera est en bêta : le nombre de flottes est limité pour que chaque retour soit traité.
Il lit les données de votre parc dans Evera Fleet. Un accès à la plateforme est donc nécessaire.
Il n'agit jamais seul sur un contrat ou une déclaration : chaque action est proposée, puis validée par vous.
Vos données ne servent qu'à vous répondre. Elles n'entraînent aucun modèle et ne sortent pas de l'Union européenne.

Sécurité

Vos données, notre sécurité

Conforme au RGPD
Données hébergées en France
Chiffrement AES 256
Pratiques alignées ISO 27001

Questions fréquentes

Une question ?

Qu'est-ce que myEvera ?
myEvera est l'agent autonome de gestion de flotte d'Evera. Il travaille sur les données que votre parc produit déjà dans Evera Fleet, véhicules, contrats, contraventions, dépenses et avantages en nature, pour répondre à une question, recommander un arbitrage ou exécuter une tâche avec votre accord. Il est en bêta.
De quelles données myEvera a-t-il besoin ?
De celles qui sont déjà dans Evera Fleet : données constructeur remontées sans boîtier, contraventions via l'ANTAI, contrats d'assurance et de location, cartes carburant et recharge, données SIRH. Aucune saisie supplémentaire n'est demandée, et un accès à la plateforme Evera Fleet est nécessaire.
myEvera peut-il agir seul sur mes contrats ?
Non. Il propose, vous validez. Aucune action sur un contrat, une déclaration ou une désignation n'est exécutée sans votre accord explicite : la décision reste la vôtre, c'est le travail qui la précède qui est pris en charge.
Mes données servent-elles à entraîner un modèle ?
Non. Les données de votre flotte ne servent qu'à vous répondre. Elles n'entraînent aucun modèle et ne sortent pas de l'Union européenne.
Comment rejoindre la bêta ?
La bêta est ouverte à un nombre limité de flottes, pour que chaque retour soit traité. Une candidature se dépose depuis le formulaire de cette page, et nos équipes reviennent vers vous sous 48 heures ouvrées.

Faites travailler vos données
de flotte

myEvera est en bêta. Les candidatures sont étudiées une à une.

Rejoindre la bêta

Plus de 1 000 entreprises utilisent Evera Fleet pour connecter, gérer, et optimiser leur flotte

4,7 de note moyenne sur 221 avis