Acheter, louer, ou garder plus longtemps : comment trancher ?

Sur le coût total de détention, et non sur le prix d'acquisition ni sur le loyer. Un véhicule gardé un an de plus coûte moins en amortissement et plus en entretien, en immobilisation et en valeur de revente perdue ; un véhicule loué transforme une immobilisation en charge et fixe le risque de revente chez le loueur. Evera Fleet chiffre les trois scénarios sur votre parc réel, avec vos kilométrages et votre fiscalité, ce qui est la seule façon de comparer des choses qui n'ont pas la même forme.

Que va nous coûter la taxe annuelle incitative ?

Elle est due par les entreprises dont la flotte compte au moins 100 véhicules, quand la part de véhicules à faibles émissions reste sous l'objectif de l'année : 18 % en 2026, 25 % en 2027, 48 % en 2030. Le tarif est de 4 000 € par véhicule manquant en 2026 et de 5 000 € à partir de 2027 (code des impositions sur les biens et services, art. L. 421-132-3 et L. 421-132-4). Evera Fleet suit votre part, compte les véhicules manquants et projette le montant des années suivantes, avant les prochaines commandes.

Comment Evera Fleet est-il facturé ?

Une licence annuelle, et des modules activables à la carte selon ce que vous pilotez : le socle de gestion de flotte, puis le budget et les avantages en nature, les contraventions, les trajets, l'électrification, les véhicules partagés. Aucun frais d'installation ni de matériel, et les utilisateurs sont illimités. Le détail de ce que contient chaque module est sur la page des fonctionnalités.

Vous êtes

DAF : la flotte est votre deuxième poste, et le moins documenté.

Vous connaissez le montant des loyers. Le reste, énergie, entretien, fiscalité, immobilisations, arrive en pièces détachées et souvent après la clôture. Evera Fleet réunit ces postes par véhicule et par mois, et Evera Lease renouvelle le parc au loyer que ce calcul justifie.

Un coût par véhicule, tous postes compris
Taxes et amortissements non déductibles calculés
Le renouvellement chiffré avant d'être décidé

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Ils utilisent Evera au quotidien

Votre quotidien

Votre exercice, aujourd'hui et avec Evera.

Quatre moments où la flotte devient un problème financier, et ce qu'ils deviennent quand chaque véhicule porte son coût.

Le moment	Aujourd'hui	Avec Evera
La clôture	Des factures de loueur, de carte carburant, de garage et d'assurance qui n'ont ni le même format ni le même découpage, et un poste « véhicules » qu'on ne sait pas expliquer.	Chaque dépense rejoint son véhicule et son centre de coûts. Le coût total de détention se lit par véhicule, par site et par période, sans retraitement.
Le budget de l'année	Une reconduction de l'année passée, majorée d'un pourcentage, parce que personne ne sait ce que coûtera le parc à périmètre constant.	Les échéances de contrat, les dépassements kilométriques et les renouvellements à venir sont connus véhicule par véhicule, et se projettent.
La déclaration fiscale	Les deux taxes annuelles qui ont remplacé la TVS, les amortissements non déductibles et la taxe annuelle incitative, reconstitués à la main sur un tableur.	Chaque montant est calculé au barème de son année, véhicule par véhicule, et prêt à reporter sur la déclaration.
Le comité	Une question simple, « est-ce qu'on achète, on loue, ou on garde », et pas de chiffre pour y répondre autrement qu'à l'intuition.	Les trois scénarios se comparent sur votre parc réel, motorisation par motorisation, et la décision s'appuie sur un écart chiffré.

Ce que le coût réel change.

−30 %: de coût total de détention en moyenne chez nos clientsMoyenne Evera, tous postes confondus : loyer, énergie, entretien, fiscalité, immobilisations.
4 000 €: par véhicule manquant à l'objectif de la taxe annuelle incitative, en 2026Objectif de 18 % en 2026, due dès 100 véhicules. Code des impositions sur les biens et services, art. L. 421-132-3 et L. 421-132-4.
0 €: de matériel et de frais d'installation pour connecter le parcLa donnée vient du module que le constructeur a déjà posé dans le véhicule.

Ce qu'Evera vous donne

Les pages qui détaillent ce que vous venez de lire.

Questions fréquentes

Ce que les directions financières nous demandent.

Acheter, louer, ou garder plus longtemps : comment trancher ?
Sur le coût total de détention, et non sur le prix d'acquisition ni sur le loyer. Un véhicule gardé un an de plus coûte moins en amortissement et plus en entretien, en immobilisation et en valeur de revente perdue ; un véhicule loué transforme une immobilisation en charge et fixe le risque de revente chez le loueur. Evera Fleet chiffre les trois scénarios sur votre parc réel, avec vos kilométrages et votre fiscalité, ce qui est la seule façon de comparer des choses qui n'ont pas la même forme.
Que va nous coûter la taxe annuelle incitative ?
Elle est due par les entreprises dont la flotte compte au moins 100 véhicules, quand la part de véhicules à faibles émissions reste sous l'objectif de l'année : 18 % en 2026, 25 % en 2027, 48 % en 2030. Le tarif est de 4 000 € par véhicule manquant en 2026 et de 5 000 € à partir de 2027 (code des impositions sur les biens et services, art. L. 421-132-3 et L. 421-132-4). Evera Fleet suit votre part, compte les véhicules manquants et projette le montant des années suivantes, avant les prochaines commandes.
Comment Evera Fleet est-il facturé ?
Une licence annuelle, et des modules activables à la carte selon ce que vous pilotez : le socle de gestion de flotte, puis le budget et les avantages en nature, les contraventions, les trajets, l'électrification, les véhicules partagés. Aucun frais d'installation ni de matériel, et les utilisateurs sont illimités. Le détail de ce que contient chaque module est sur la page des fonctionnalités.

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