DRH : la voiture de fonction, sans la fin de mois qui va avec.
L'avantage en nature est la seule ligne de paie que personne ne sait recalculer, et c'est vous qui la signez. Evera Fleet la calcule chaque mois, véhicule par véhicule et conducteur par conducteur, au régime le plus favorable, et vous rend la pièce qui la justifie.
- Avantage en nature recalculé chaque mois
- Le régime le plus favorable, réel ou forfait
- Justificatifs prêts pour un contrôle
Ils utilisent Evera au quotidien
Votre quotidien
Votre mois, aujourd'hui et avec Evera.
Quatre moments où la flotte atterrit sur le bureau des ressources humaines, et ce qu'ils deviennent quand les données du véhicule arrivent toutes seules.
| Le moment | Aujourd'hui | Avec Evera |
|---|---|---|
| La clôture de paie | Un tableur repris d'un mois sur l'autre, un taux appliqué à la main, et un doute sur les véhicules entrés ou sortis en cours de mois. | Chaque avantage en nature est calculé au réel et au forfait, le plus favorable est retenu, et le montant part vers la paie avec le détail de son calcul. |
| L'arrivée d'un collaborateur | Un échange de courriels pour savoir quel véhicule il a droit de choisir, et une affectation notée quelque part. | La car policy dit la catégorie à laquelle il a droit, l'affectation est enregistrée avec sa date, et l'avantage en nature commence au bon jour. |
| La question du collaborateur | « Pourquoi mon net a baissé ? » et une demi-journée pour reconstituer un calcul que personne n'a écrit. | Le calcul est lisible ligne à ligne, y compris l'abattement d'un véhicule électrique et la part que le collaborateur prend à sa charge. |
| Un contrôle URSSAF | Retrouver, pour chaque véhicule et chaque mois, le prix d'achat ou le loyer, l'usage, et la méthode retenue. Ce qui manque coûte un redressement. | Chaque mois est archivé avec ses entrées, son barème et son résultat. La pièce existe avant qu'on la demande. |
Ce que la bonne méthode change.
- 2 952 €
- économisés en moyenne par collaborateur et par an, entreprise et salarié cumulésMoyenne Evera. C'est l'écart entre les deux régimes ; il dépend du véhicule, du barème de l'année et de l'usage réel.
- 70 %
- d'abattement sur l'avantage en nature d'un véhicule électriqueArrêté du 25 février 2025, dans la limite d'un plafond annuel, pour les véhicules mis à disposition depuis le 1er février 2025.
- 0
- ressaisie entre la plateforme et votre logiciel de paieLes montants s'exportent par collaborateur et par mois, avec le détail du calcul.
Ce qu'Evera vous donne
Les pages qui détaillent ce que vous venez de lire.
- Avantages en nature, au réel ou au forfaitLe calcul des deux méthodes pour chaque conducteur, l'abattement électrique appliqué, et les exports de paie.En savoir plus
- Réduire mes avantages en natureLa méthode, les leviers et ce que l'arbitrage change sur une flotte entière.En savoir plus
- Simulateur d'avantages en nature 2026Le montant d'un véhicule en quelques clics, au barème en vigueur. Gratuit, sans compte.Accéder au simulateur
- Car policy : le modèle et ses sept rubriquesCe qu'une politique véhicule doit contenir pour être tenue, et un modèle modifiable.Recevoir le modèle
- La recharge à domicile, rembourséeL'électricité que vos collaborateurs paient chez eux, relevée sans matériel et remboursée au bon tarif.En savoir plus
Questions fréquentes
Ce que les DRH nous demandent.
Quel barème d'avantage en nature s'applique à mes véhicules ?
Celui de la date de mise à disposition. Pour un véhicule mis à disposition depuis le 1er février 2025, le forfait vaut par an 15 % du coût d'achat TTC (10 % au-delà de cinq ans) pour un véhicule acheté, et 50 % du coût global annuel pour un véhicule loué, hors carburant pris en charge par l'employeur (arrêté du 25 février 2025). Un véhicule mis à disposition avant cette date reste évalué selon les anciens taux. Evera Fleet applique à chaque véhicule le barème de sa date, et à chaque mois celui de son année.
Qui porte le risque si l'avantage en nature est mal évalué ?
L'employeur. Un avantage sous-évalué se traduit par un rappel de cotisations sur les périodes contrôlées, majorations comprises, et un avantage surévalué coûte du net au collaborateur sans rien rapporter à personne. C'est pourquoi la plateforme conserve, mois par mois, les entrées du calcul et la méthode retenue : la valeur défendable est celle qu'on peut refaire devant un inspecteur.
Faut-il l'accord du collaborateur pour utiliser les données de son véhicule ?
L'entreprise reste responsable du traitement et informe ses salariés et leurs représentants du personnel avant la mise en service, comme le demande la CNIL. Sur une voiture de fonction, qui peut être conduite à titre privé, les positions du véhicule sont masquées dans la plateforme, et la répartition entre usage professionnel et personnel se reconstitue sans GPS, à partir du kilométrage, des règles horaires et de l'agenda.
Reprenez la main sur la voiture de fonction.
Deux façons de démarrer, selon votre priorité.
Piloter la flotte que vous avez déjà
Vous connectez vos véhicules, vos contrats et vos loueurs. Le coût réel de chaque véhicule s'affiche, sans ressaisie.
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