Qu'est-ce que le ticketing d'une flotte automobile ?

C'est le suivi des demandes des conducteurs, de leur envoi à leur clôture. Dans Evera Fleet, le conducteur signale une panne, un accident ou un entretien à prévoir depuis l'application, et le gestionnaire répond et agit depuis une seule boîte de réception, où chaque demande a sa référence, son statut et son fil d'échanges.

Que peut signaler un conducteur ?

Sept motifs sont proposés : panne, accident ou sinistre, entretien, pneumatiques, voyant d'alerte, propreté du véhicule, et « autre » pour toute autre question. Le conducteur décrit sa demande, joint des photos et indique s'il peut encore rouler avec le véhicule.

Le conducteur doit-il installer une application ?

Non, ce n'est pas obligatoire. Une demande s'envoie depuis l'application mobile Evera Fleet, sur iPhone et Android, ou depuis le web avec le même compte. Le conducteur y retrouve ses demandes et les réponses de son gestionnaire.

Comment le gestionnaire est-il prévenu ?

Chaque nouvelle demande arrive dans sa boîte de réception, et le menu affiche le nombre de demandes avec du nouveau. Si aucun gestionnaire n'a ouvert une demande, un rappel part au bout de 4 heures quand elle est urgente (panne, accident ou véhicule inutilisable), au bout de 48 heures sinon.

Une demande immobilise-t-elle le véhicule ?

Non. Le conducteur signale, le gestionnaire décide. C'est le gestionnaire qui immobilise le véhicule, planifie un entretien ou déclare un sinistre depuis la demande, et chacune de ces actions s'inscrit dans le fil d'échanges.

Que fait l'IA sur une demande ?

Elle prépare la décision du gestionnaire : un motif corrigé si besoin, un niveau d'urgence et une action, expliqués en une phrase, à partir de ce qu'Evera Fleet sait déjà du véhicule. Elle ne décide jamais à sa place : rien ne change sur le véhicule tant que le gestionnaire n'a pas validé.

Et pour un véhicule en location chez Evera Lease ?

La demande arrive d'abord chez votre gestionnaire. S'il faut faire intervenir Evera Lease, il lui transmet l'entretien, les pneumatiques, la panne ou le sinistre depuis la demande, sans rien ressaisir.

Peut-on rouvrir une demande clôturée ?

Non. Une demande clôturée ou annulée reste consultable, avec tout son fil d'échanges, mais elle ne se rouvre pas : si le problème revient, le conducteur envoie une nouvelle demande, qui reçoit sa propre référence.

Ticketing

Les demandes de vos conducteurs, traitées au même endroit

Panne, accident, voyant allumé, entretien à prévoir : le conducteur signale depuis son téléphone, avec des photos. Votre gestionnaire répond, agit et clôture depuis une seule boîte de réception, et l'IA lui prépare la décision.

Sur l'application mobile et sur le web
Chaque demande a sa référence
L'IA propose, vous décidez

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Ils utilisent Evera au quotidien

Comment ça marche

Une demande traitée en trois étapes.

Le conducteur signale, le gestionnaire décide : une demande n'immobilise aucun véhicule toute seule.

Le conducteur signale
Depuis l'application mobile ou le web, il choisit un motif, décrit le problème, joint ses photos et dit s'il peut encore rouler.
Sept motifs
Le gestionnaire est prévenu
La demande arrive dans sa boîte de réception avec sa référence, le conducteur et le véhicule concernés. Une demande urgente que personne n'a ouverte est rappelée au bout de 4 heures.
Rappel sous 4 h
Il répond, agit et clôture
Il échange avec le conducteur dans le fil de la demande, planifie un entretien ou déclare un sinistre depuis ce fil, puis clôture. Le conducteur suit chaque étape.
Tout est tracé

Du signalement à la clôture, sans e-mail ni appel perdu.

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Le conducteur signale en quelques gestes

Sept motifs, pour tout direPanne, accident ou sinistre, entretien, pneumatiques, voyant d'alerte, propreté du véhicule, ou toute autre question.
Des photos, et le constatLe conducteur joint ses photos depuis son téléphone. Pour un accident, il précise la date, le lieu, si un tiers est impliqué, et ajoute le constat.
« Pouvez-vous encore rouler avec ? »La réponse du conducteur dit tout de suite au gestionnaire si le véhicule est à l'arrêt. Une demande se pose sur son véhicule attribué ou sur un véhicule partagé qu'il a réservé.

Le problème est décrit une fois, par celui qui le constate, là où il se trouve.

L'application mobile conducteur

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Une seule boîte de réception pour vos gestionnaires

Une référence par demandeChaque demande porte un numéro unique, à citer au téléphone ou à copier d'un clic pour la retrouver.
Recherche et filtresPar motif, par conducteur ou par mot-clé. Les demandes non lues se repèrent au premier regard, et le menu en affiche le nombre.
Aucune demande oubliéeUne demande qu'aucun gestionnaire n'a ouverte est rappelée : au bout de 4 heures pour une panne, un accident ou un véhicule inutilisable, de 48 heures sinon.

Les demandes ne se perdent plus entre les e-mails, les appels et les messageries.

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Un fil d'échanges, jusqu'à la clôture

Conducteur et gestionnaire se répondentLes messages, les photos et les décisions restent dans le fil de la demande, dans l'ordre où ils sont arrivés.
Le conducteur sait où en est sa demandeNouvelle, ouverte, clôturée ou annulée : il est prévenu quand son gestionnaire répond ou agit, et retrouve tout dans « Mes demandes ».
Une demande mal classée se corrigeLe gestionnaire change le motif ou le véhicule concerné. Le message du conducteur ne bouge pas, et chaque correction s'inscrit dans le fil.

Chacun sait qui a dit quoi, et quand la demande a été réglée.

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L'action part de la demande

Un entretien planifiéLe gestionnaire crée l'entretien depuis la demande. Il apparaît dans le fil, et le conducteur en est prévenu.
Un véhicule immobilisé, un sinistre déclaréLe véhicule qui ne roule plus est immobilisé puis remis en service depuis la demande. Le sinistre se déclare avec ce que le conducteur a déjà décrit.
Une demande transmise à Evera LeaseSur un véhicule Evera Lease, le gestionnaire transmet l'entretien, les pneumatiques, la panne ou le sinistre à Evera Lease, sans ressaisie.

Plus de ressaisie entre le message du conducteur et le dossier du véhicule.

Maintenance et sinistres

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L'IA prépare la décision, vous tranchez

Un motif, une urgence, une actionPour chaque demande, l'IA propose le bon motif, un niveau d'urgence et la suite à donner : planifier un entretien, déclarer un sinistre, transmettre à Evera Lease ou classer sans suite.
Ce que le véhicule dit déjàElle rapproche la demande des alertes de santé du véhicule, de l'entretien prévu, d'un sinistre en cours ou d'une autre demande sur le même véhicule.
Une proposition expliquéeChaque proposition tient en une phrase. Le gestionnaire la valide ou la corrige d'un clic : rien ne change sur le véhicule sans son geste.

Le gestionnaire décide plus vite, sans relire l'historique de chaque véhicule.

L'IA pour la flotte

Pourquoi un ticketing

Les demandes des conducteurs, sans et avec Evera Fleet.

Comparaison du traitement des demandes des conducteurs sans Evera Fleet et avec lui, étape par étape.
Critère	Sans Evera Fleet	Avec
Signaler un problème	Sans Evera FleetUn appel, un e-mail ou un message, selon le conducteur.	Avec Evera FleetUne demande depuis l'application, avec le motif et les photos.
Savoir ce qui est en cours	Sans Evera FleetUne boîte e-mail à fouiller, des appels à se rappeler.	Avec Evera FleetUne boîte de réception, une référence et un statut par demande.
Tenir le conducteur informé	Sans Evera FleetDes relances, dans les deux sens.	Avec Evera FleetUn fil d'échanges, et le conducteur prévenu à chaque réponse.
Lancer l'entretien ou le sinistre	Sans Evera FleetUne ressaisie dans un autre outil, à partir d'un message.	Avec Evera FleetL'action créée depuis la demande, et rattachée à elle.
Décider de la suite	Sans Evera FleetL'historique du véhicule à reconstituer à chaque fois.	Avec Evera FleetUne proposition de l'IA, expliquée, que le gestionnaire valide.
Garder une trace	Sans Evera FleetDes échanges éparpillés, introuvables six mois plus tard.	Avec Evera FleetChaque message, chaque correction et chaque action dans le fil.

Aller plus loin

Ce que le ticketing relie dans Evera Fleet.

Sécurité

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Conforme au RGPD
Données hébergées en Europe
Chiffrement AES 256
Pratiques alignées ISO 27001

Questions fréquentes

Une question ?

Qu'est-ce que le ticketing d'une flotte automobile ?
C'est le suivi des demandes des conducteurs, de leur envoi à leur clôture. Dans Evera Fleet, le conducteur signale une panne, un accident ou un entretien à prévoir depuis l'application, et le gestionnaire répond et agit depuis une seule boîte de réception, où chaque demande a sa référence, son statut et son fil d'échanges.
Que peut signaler un conducteur ?
Sept motifs sont proposés : panne, accident ou sinistre, entretien, pneumatiques, voyant d'alerte, propreté du véhicule, et « autre » pour toute autre question. Le conducteur décrit sa demande, joint des photos et indique s'il peut encore rouler avec le véhicule.
Le conducteur doit-il installer une application ?
Non, ce n'est pas obligatoire. Une demande s'envoie depuis l'application mobile Evera Fleet, sur iPhone et Android, ou depuis le web avec le même compte. Le conducteur y retrouve ses demandes et les réponses de son gestionnaire.
Comment le gestionnaire est-il prévenu ?
Chaque nouvelle demande arrive dans sa boîte de réception, et le menu affiche le nombre de demandes avec du nouveau. Si aucun gestionnaire n'a ouvert une demande, un rappel part au bout de 4 heures quand elle est urgente (panne, accident ou véhicule inutilisable), au bout de 48 heures sinon.
Une demande immobilise-t-elle le véhicule ?
Non. Le conducteur signale, le gestionnaire décide. C'est le gestionnaire qui immobilise le véhicule, planifie un entretien ou déclare un sinistre depuis la demande, et chacune de ces actions s'inscrit dans le fil d'échanges.
Que fait l'IA sur une demande ?
Elle prépare la décision du gestionnaire : un motif corrigé si besoin, un niveau d'urgence et une action, expliqués en une phrase, à partir de ce qu'Evera Fleet sait déjà du véhicule. Elle ne décide jamais à sa place : rien ne change sur le véhicule tant que le gestionnaire n'a pas validé.
Et pour un véhicule en location chez Evera Lease ?
La demande arrive d'abord chez votre gestionnaire. S'il faut faire intervenir Evera Lease, il lui transmet l'entretien, les pneumatiques, la panne ou le sinistre depuis la demande, sans rien ressaisir.
Peut-on rouvrir une demande clôturée ?
Non. Une demande clôturée ou annulée reste consultable, avec tout son fil d'échanges, mais elle ne se rouvre pas : si le problème revient, le conducteur envoie une nouvelle demande, qui reçoit sa propre référence.

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