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Une conversation avec Élodie Charpentier, ADV et responsable de flotte chez Fibertex France, bureau de vente français du fabricant danois de géotextiles et produits non tissés.
Face à la réforme des Avantages en Nature qui menaçait de faire exploser ses coûts, Fibertex a choisi Evera Fleet pour structurer la gestion de sa flotte commerciale. Élodie Charpentier revient sur le déclic, la mise en place de la solution et les bénéfices concrets observés dès le premier mois.
Evera : Pour commencer, Élodie, pouvez-vous nous présenter Fibertex et nous expliquer la place qu'occupe la flotte automobile dans votre activité ?
Élodie : Fibertex France, c'est le bureau de vente français rattaché à notre maison mère au Danemark, qui est un fabricant de géotextiles et de produits non tissés. Notre mission, c'est de diffuser ces produits en France et dans les DOM-TOM.
La flotte est centrale dans notre fonctionnement. Nous sommes huit salariés, dont cinq commerciaux répartis sur toute la France. Pour eux, le véhicule, c'est leur outil de travail au quotidien, ils sont sur la route en permanence. C'est pour ça qu'optimiser cette flotte est devenu un sujet stratégique pour nous.
« Quand la réforme AEN est tombée, j'ai vu tout de suite que ça allait exploser. Il fallait trouver une solution. »
Evera : Avant de mettre en place Evera Fleet, quels enjeux rencontriez-vous dans le pilotage de votre flotte ?
Élodie : Avant la réforme, on était sur une gestion assez simple. On achète nos véhicules, donc on calculait les Avantages en Nature au forfait, avec un montant mensuel basé sur la valeur d'achat appliqué directement sur les bulletins de paie. Il n'y avait pas de suivi des déplacements, c'était basique.
Le problème, c'est que la réforme est tombée assez soudainement, et en appliquant les nouvelles règles avec nos méthodes habituelles, je me suis rendu compte que ça allait devenir un poste extrêmement coûteux, autant pour les salariés que pour l'entreprise.
Et concrètement, je suis seule à gérer toute cette partie. Pointer manuellement chaque déplacement de chaque commercial, c'était absolument inenvisageable.
Evera : À partir de quel moment avez-vous considéré qu'il devenait nécessaire de structurer votre gestion de flotte, et pourquoi Evera Fleet s'est-elle imposée ?
Élodie : Le déclic, ça a été la réforme. Quand j'ai vu les coûts exorbitants que ça allait représenter en gardant le même schéma, j'ai tiré la sonnette d'alarme. On a étudié plusieurs pistes : indemnités kilométriques, véhicules plus anciens… On a essayé d'adapter au cas par cas, en cherchant surtout à minimiser les coûts pour chacun.
Ce qui nous a convaincus avec Evera Fleet, c'est vraiment la gestion des Avantages en Nature. C'était notre besoin principal et primordial. Au fil des échanges, j'ai aussi découvert toute la palette de fonctionnalités disponibles, la gestion des contraventions notamment. Pour nous la partie AEN, c'est devenu indispensable.
Ce que je cherchais, c'était de pouvoir faire une première saisie, rentrer les informations clés, puis avoir un outil qui déroule, qui contrôle et qui me permet de surveiller sans tout faire à la main.
« Sur la partie Avantages en Nature, Evera Fleet est devenu indispensable. »
Evera : Quel retour sur investissement avez-vous observé depuis la mise en place d'Evera Fleet, que ce soit en temps gagné et en fiabilité ?
Élodie : Le gain se voit immédiatement, dès le premier mois.
Côté temps passé, j'y vais pour extraire les données pour les bulletins de paie et pour les mises à jour (congés, nouveaux véhicules…). Avec les nouveaux systèmes qu'on aurait pu choisir suite à la réforme, j'aurais pu y passer énormément de temps. Aujourd'hui, comparé aux frais mensuels d'Evera Fleet, c'est dérisoire.
Côté coûts, l'impact a été immédiat. Nos commerciaux jouent pleinement le jeu, ils ont compris l'intérêt de ne pas être surchargés en avantages en nature, et au final on a divisé au moins par deux les coûts liés aux AEN, salaires et charges sociales comprises. Et ça, on l'a vu dès le premier mois de mise en place.
« On a divisé au moins par deux les coûts liés aux AEN, dès le premier mois de mise en place. »
Evera : Au-delà du gain de temps, qu'est-ce qu'Evera Fleet vous apporte en termes de qualité de pilotage ?
Élodie : Pour moi, il y a une dimension essentielle qui s'ajoute au gain de temps : la fiabilité comptable. En cas de contrôle, je suis sereine. Je peux sortir les données, expliquer comment elles ont été calculées, ça ne sort pas de nulle part, c'est vraiment verrouillé derrière. C'est un confort énorme.
C'est aussi un sujet d'adhésion en interne. J'ai beaucoup questionné les commerciaux avant la mise en place. L'objectif, c'est que chacun y gagne. Et ils l'ont parfaitement compris : ils sont pleinement intégrés à la solution.
« En cas de contrôle, je suis sereine. Les données sont verrouillées, traçables, justifiables. »
Evera : Quels conseils donneriez-vous à une entreprise qui souhaite mieux structurer la gestion de sa flotte aujourd'hui ?
Élodie : Le conseil que je donnerais, c'est de trouver le bon partenaire. Un partenaire qui sait écouter les besoins, qui comprend la complexité des Avantages en Nature et de la flotte automobile, et qui mesure l'impact que ça peut avoir sur une entreprise.
C'est un sujet qui paraît technique mais qui touche directement la paie, la fiscalité, la relation avec les collaborateurs. Il faut quelqu'un qui sache vous aiguiller vers la bonne solution selon votre réalité. Pour nous, ça a vraiment été le cas, même si, à la base, ce n'était pas une démarche que j'avais initiée moi-même, l'accompagnement a été déterminant.
Evera : Si vous deviez résumer Evera Fleet en quelques mots, comment décririez-vous la solution ?
Élodie : Pour moi, c'est une solution adaptée, efficace et précise. Et surtout, c'est une plateforme qui évolue et qui s'adapte aux besoins sans qu'on ait besoin de toujours revenir vers l'équipe. Quand je me fais une réflexion en me disant « tiens, ce serait plus pratique si… », souvent, un mois après, je m'aperçois que c'est déjà là.
C'est très réactif, et ça se voit que c'est très évolutif. Pour une équipe comme la nôtre, où je suis seule à gérer la flotte, c'est exactement ce qu'il nous fallait.
« Une solution adaptée, efficace, précise et surtout, qui évolue avec nos besoins. »

Une conversation avec Laëtitia Rocca, Office Manager et Responsable de la flotte chez Corsica Sole, entreprise française pionnière dans les énergies renouvelables.
Corsica Sole a choisi Evera Fleet pour moderniser la gestion de ses véhicules répartis entre la Corse, le continent et les DOM-TOM. Laëtitia Rocca revient sur les défis rencontrés, les bénéfices concrets apportés par la plateforme et sa vision d’une mobilité plus structurée et durable.
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Evera : Pour commencer, Laëtitia, pouvez-vous nous présenter Corsica Sole et le rôle que joue la flotte automobile dans vos activités ?
Laëtitia : Corsica Sole est une entreprise française spécialisée dans la production d’énergie solaire. Nous avons commencé avec des parcs solaires au sol et des hangars photovoltaïques pour les agriculteurs, puis développé le stockage d’énergie, un domaine dans lequel nous sommes aujourd’hui leaders en Europe. Nous travaillons aussi sur la production d’hydrogène vert, à partir de l’énergie écrêtée de nos centrales solaires.
La flotte joue un rôle essentiel dans notre activité. Nos techniciens, prospecteurs et chefs de projet doivent se déplacer quotidiennement sur différents sites, souvent éloignés. Sans véhicules, impossible d’assurer la maintenance ou la prospection. Aujourd’hui, nous opérons près de 40 véhicules, répartis entre la Corse, le continent et les DOM-TOM.
« Avant Evera Fleet, c’était l’enfer administratif. »
Evera : Avant la mise en place d’Evera Fleet, quels étaient les principaux défis que vous rencontriez dans la gestion de votre flotte ?
Laëtitia : Quand j’ai repris la gestion, la plupart des véhicules étaient déjà en place, avec des contrats très hétérogènes : certains en achat, d’autres en location longue durée.
Je n’avais pas toujours accès aux contrats, ni une vision claire sur les véhicules présents dans les îles ou sur le continent.
La gestion à distance était compliquée, notamment pour le suivi des infractions : il fallait souvent “partir à la pêche aux infos” pour savoir qui conduisait quel véhicule à un moment donné.
Tout cela se faisait via plusieurs tableaux Excel : assurances, amendes, cartes carburant, télépéage, contrats… Rien n’était centralisé. C’était une vraie perte de temps.
Evera : Qu’est-ce qui vous a convaincue d’adopter Evera Fleet chez Corsica Sole ?
Laëtitia : Ce qui m’a convaincue, c’est la centralisation. Avec Evera Fleet, je peux gérer l’ensemble de la flotte sur une seule plateforme : véhicules, conducteurs, infractions, kilométrage, tout est connecté.
Quand une infraction arrive, je sais immédiatement à quel conducteur elle correspond.
Les remontées kilométriques me permettent aussi d’anticiper les renouvellements, que ce soit pour les véhicules achetés ou ceux en leasing.
Cela facilite le suivi et évite les dépassements de kilomètres prévus au contrat.
« Evera Fleet nous a permis de gagner en clarté, en efficacité et en sérénité. »
Evera : Quels bénéfices concrets avez-vous observés depuis l’utilisation d’Evera Fleet ?
Réponse Laëtitia : Le premier bénéfice, c’est le gain de temps. Dès que j’ai besoin d’une information, je la trouve en quelques clics, sans devoir appeler un conducteur ou chercher dans plusieurs fichiers.
C’est aussi un vrai atout pour les négociations de contrats : grâce aux remontées kilométriques, j’ai un recul précis sur les usages réels, ce qui me permet de mieux calibrer les nouveaux contrats de leasing.
« Les données kilométriques réelles nous permettent de mieux négocier les contrats et d’anticiper le renouvellement du parc. »
Evera : Vous avez également choisi deux véhicules électriques avec Evera Lease. Qu’est-ce qui a motivé cette décision ?
Laëtitia : Nous avons d’abord pris les véhicules électriques avec Evera Lease, puis adopté la plateforme Evera Fleet.
La location longue durée est aujourd’hui la formule la plus intéressante pour une entreprise : elle permet de renouveler régulièrement le parc et de s’adapter aux évolutions technologiques.
En tant que producteur d’énergie renouvelable, il était logique pour nous d’aller vers l’électrique.
Nous avons choisi des véhicules d’occasion récents plutôt que neufs, car un véhicule perd de la valeur dès le premier kilomètre. Cela évite la surproduction et nous permet de bénéficier d’un vrai recul sur la fiabilité des modèles.
Evera : Quel conseil donneriez-vous à une autre entreprise souhaitant structurer sa gestion de flotte ?
Laëtitia : Je dirais qu’il faut se structurer avant tout.
Avant de mettre en place une flotte, il est essentiel d’avoir une politique claire de gestion des véhicules, alignée sur la stratégie de l’entreprise.
Quand une flotte se développe trop vite sans cadre, chacun fait à sa manière : ça devient ingérable.
Mieux vaut prendre un peu de temps au départ pour créer une vraie base solide, centraliser les données et utiliser une plateforme comme Evera Fleet.
C’est ce qui permet d’éviter les erreurs, les doublons et les pertes de temps.
« Se structurer dès le départ, c’est la clé. Sinon, tout devient beaucoup plus compliqué. »
Evera : En quelques mots, que retenez-vous de votre collaboration avec Evera ?
Laëtitia : C’est une collaboration très fluide. L’équipe Evera est à l’écoute, réactive, et la solution évolue vite.
Grâce à Evera Fleet, nous avons gagné en visibilité, en efficacité et en sérénité.
C’est un vrai partenaire dans notre démarche de transition énergétique.





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