Nos solutions
Réduisez les coûts de votre flotte, quelle que soit sa motorisation, grâce aux données de vos véhicules.
Automatiser ma gestionCentralisez vos données (véhicules, contrats, conducteurs) pour gagner en efficacité au quotidien.
Réduire mes AENOptimisez vos Avantages en Nature et réduisez vos charges sociales grâce à un calcul précis.
Optimiser mon TCOMaîtrisez votre coût total de détention et identifiez vos leviers d'économies prioritaires.
Piloter mon ESG / CSRDMesurez votre empreinte carbone et simplifiez votre reporting extra-financier réglementaire.
Électrifier ma flottePilotez l'électrification de votre flotte, du choix des véhicules à leur déploiement.
Être conformeCalculez vos taxes véhicules (ex-TVS, TAI), vos amortissements non déductibles et vos avantages en nature. Vérification des permis et désignation ANTAI incluses.Vous êtes
Nos fonctionnalités
Réduisez les coûts de votre flotte, quelle que soit sa motorisation, grâce aux données de vos véhicules.
Gestion de flotteCentralisez vos véhicules, conducteurs et contrats dans un seul espace de pilotage.Budget et TCOVisualisez le coût total de possession par véhicule et identifiez précisément vos leviers d'économies.
Géolocalisation et trajetsSuivez les déplacements de votre parc en temps réel et analysez finement les usages.TAI et fiscalitéSuivez l'objectif de la taxe annuelle incitative et calculez vos taxes véhicules et vos amortissements non déductibles.Électrification de la flotteAnticipez votre passage à l'électrique : analyse des usages, simulation de charge et suivi de la transition.
Avantages en natureCalculez automatiquement les avantages en nature, au forfait ou au réel, sans aucune saisie manuelle.ContraventionsGérez vos contraventions en un clic : récupération automatique et désignation du conducteur responsable.
Véhicules partagésOrganisez les réservations, suivez l'historique d'utilisation et recevez des alertes en temps réel.
Pilotage grâce à la donnée en temps réelRemontez automatiquement les données de vos véhicules pour une vision affinée de votre parc, sans aucune saisie manuelle.
Maintenance prédictiveAnticipez les interventions, réduisez les immobilisations et prolongez la durée de vie de votre parc.Evera Lease
La location longue durée pour renouveler et électrifier votre flotte.
Découvrir notre offreUn accompagnement dédié pour structurer votre renouvellement de parc.Gestion grâce à Evera FleetPilotez l'intégralité de votre parc en leasing depuis une seule interface centralisée.Catalogue des véhicules en stockDes véhicules disponibles sous 30 jours, pour des déploiements rapides.
Des services sur mesureAssurance, assistance, entretien, bornes de recharge, livraison sur site.
Audit de flotte et car policyOptimisez votre politique véhicule et réduisez votre TCO sur l'ensemble de votre parc.
Nos offres reconditionnéesUn loyer inférieur de 30 % en moyenne et une empreinte carbone réduite.Les ressources Evera
Simulateur Avantages en nature (AEN)Simulez vos avantages en nature avec le barème 2026.Simulateur des Coûts de Flotte (TCO)Estimez le coût total de possession de vos véhicules en quelques clics.Simulateur Taxe Annuelle Incitative (TAI)Anticipez votre exposition fiscale et réduisez votre charge.
Calculatrice de ROI Evera FleetMesurez le retour sur investissement de notre solution.À propos
Vous êtes
Concessionnaire, distributeurProposez la LLD à vos clients sans monter de structure de financement.Cabinets de paieSécurisez l'avantage en nature véhicule, bulletin après bulletin.Experts-comptablesChiffrez la fiscalité véhicule de vos clients.Cabinets de conseil & CGPObjectivez l'arbitrage véhicule sans en porter l'exécution.Éditeurs et fournisseursConnectez votre service à Evera Fleet.
Installer un traceur GPS sur une camionnette de flotte ne se décide pas comme on choisit une option confort. La CNIL encadre strictement les finalités, la durée de conservation et le droit du salarié à couper le suivi hors travail, et une flotte qui l'ignore s'expose autant qu'un salarié licencié sur cette seule preuve.
1 oct. 2026 · 4 min de lecture
Un collaborateur en véhicule de fonction électrique qui habite en immeuble collectif ne se traite pas comme un conducteur en maison individuelle. Le droit à la prise appartient à l'occupant, pas à l'employeur, et le calendrier échappe à l'entreprise.
29 sept. 2026 · 10 min de lecture
La remise de taxe qui allégeait la prime d'assurance des véhicules électriques n'a jamais couvert que les contrats pris en 2024. Depuis 2025, un véhicule électrique paie la taxe sur les conventions d'assurance à taux plein, comme un thermique : un paramètre de coût que peu de flottes ont encore intégré à leur calcul.
25 sept. 2026 · 3 min de lecture
Dès qu'un parc s'électrifie, l'essentiel de l'énergie est consommée chez le collaborateur, et c'est là que le risque social se déplace. Le remboursement des kilowattheures réellement consommés est exonéré sans plafond, à condition de savoir les prouver. Le forfait mensuel identique pour tous, lui, ne figure dans aucun barème URSSAF : il devient un complément de rémunération soumis à cotisations dès le premier euro.
24 sept. 2026 · 7 min de lecture
Depuis le 1er septembre 2026, un taxi qui commande une voiture électrique peut obtenir environ 3 500 euros, et jusqu'à 5 500 euros si le véhicule et sa batterie sont fabriqués en Europe. La fenêtre se referme le 31 décembre, et le montant n'est pas garanti.
18 sept. 2026 · 4 min de lecture
Les deux taxes qui ont remplacé la TVS ne sont pas comprises dans votre loyer de location longue durée : c'est l'entreprise qui utilise le véhicule qui les déclare, en janvier. Et depuis la disparition de l'option forfaitaire trimestrielle, tout se compte au jour près.
17 sept. 2026 · 6 min de lecture
Le malus ne se déclenche pas à la signature du bon de commande, mais à la délivrance du certificat d'immatriculation. Toute commande passée cet automne et livrée après le 1er janvier 2027 sera donc taxée au barème 2027, dont le seuil descend à 103 g/km.
16 sept. 2026 · 6 min de lecture
La loi d'orientation des mobilités, dite loi LOM, impose depuis 2019 aux entreprises un verdissement progressif de leur parc de véhicules. À chaque renouvellement, une part minimale de véhicules à faibles émissions doit être intégrée.
7 sept. 2026 · 12 min de lecture
L'électrification des parcs professionnels avance vite, portée par les obligations de verdissement et par un coût d'usage attractif. Un signal fiscal vient toutefois modifier l'équation.
7 sept. 2026 · 11 min de lecture
Le marché du véhicule électrique d'occasion franchit une étape. Depuis le 1er septembre 2026, une aide financée par le dispositif des certificats d'économies d'énergie soutient l'achat et la location d'un véhicule électrique de seconde main.
7 sept. 2026 · 12 min de lecture
La progression de la voiture électrique sur le marché de l'occasion modifie en profondeur un paramètre longtemps discret des contrats de flotte: la valeur résiduelle.
7 sept. 2026 · 11 min de lecture
L'autorisation d'essais sur route ouverte du Full Self-Driving (FSD) de Tesla en France marque un tournant pour la mobilité professionnelle.
7 sept. 2026 · 12 min de lecture
La bascule vers l'électrique n'est plus un choix d'image pour les grandes flottes. Elle répond désormais à une obligation légale assortie de sanctions financières qui montent en puissance chaque année.
7 sept. 2026 · 11 min de lecture
Les grands départs remettent chaque année la recharge sur autoroute au centre de l'attention.
4 août 2026 · 12 min de lecture
Depuis l'arrêté du 25 février 2025, l'avantage en nature (AEN) d'un véhicule de fonction a changé de dimension.
1 août 2026 · 11 min de lecture
La question revient à chaque recrutement de commercial et à chaque renouvellement de flotte : faut-il attribuer une voiture de fonction ou une voiture de service ? Les deux expressions circulent comme des synonymes dans les entreprises.
1 août 2026 · 10 min de lecture
Quand un dirigeant cherche une grille voiture de fonction, il cherche en réalité deux choses très différentes. D'abord la grille officielle : les taux qui servent à calculer l'avantage en nature véhicule de fonction et à l'inscrire au bulletin de paie.
1 août 2026 · 10 min de lecture
Une voiture de fonction n'est jamais neutre fiscalement. Elle coûte à l'entreprise autre chose que son loyer, et elle coûte au salarié autre chose que rien.
1 août 2026 · 12 min de lecture
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